大众今天在意大利发布了新款的Golf BiFuel。大众的这款车是基于最新一代的高尔夫六代，这款车采用1.6升的四缸汽油发动机驱动，当使用LPG燃料时最大马力为98匹。这款大众高尔夫BiFuel在使用天然气燃料情况下可以实现百公里9.2升的水平，约合百公里6.38欧元。在LPG模式下，大众Golf BiFuel可以实现每公里排放149克CO2的排放水平，续航行驶420公里。

    大众的这款车型是第一款原厂配备可以使用LPG燃料的车型。它还可以使用汽油燃料，通过这种方式可以减少花费成本与排放。新款的Golf BiFuel在使用LPG燃料时，它将拥有更好的环保效果：比使用汽油时的CO2排放量减少10％，而且其装备比那些在配件市场上改装的东西更加安全也更加耐用。

    相比那些配件市场上提供的改装系统，大众原厂的这套装备拥有明显的优势。一方面，这款车包括其油箱在内其解决方案都不是我们在配件市场上常见的那种——它被冲压为一个整体，因而它更安全。第二，这具发动机也是特别为使用LPG燃料进行了优化的，它比以往的那些出厂为汽油发动机而后加以改装的版本更加耐用。而且Golf BiFuel是经过了长期的测试的，其品质可以得到保证。购买了这些车型之后不久相关的售后服务与配件都会在大众各地的经销商处提供，所有东西的价格也会与配件市场上的配件相同。

    在LPG模式下这具1.6升四缸发动机最大马力为98匹，百公里的消耗的LPG为9.2升，平均每公里排放CO2为149克。以德国为准，那么使用这种LPG燃料的话，百公里的花费仅为6.38欧元。在汽油模式下，这款Golf BiFuel百公里油耗也仅为7.1升，而每公里的CO2排放量仅为169克。换算为相应的货币价格那么百公里仅合为8.6欧元（约合人民币75元）。

    此外，增加的那个储气箱（有效容积为41升，压强为8到10巴）——很节约空间地被安排在备胎的位置——汽油箱为55升，这样子就可以实现续航行驶1100公里。在纯LPG模式下，可以行驶420公里。欧洲地区的LPG网络更在有条不紊地进行着，在德国地区就有4500个加气站，而且填充LPG的管子与加汽油的管子很相似。