100万左右买豪车 性能、豪华还是眼球？

    在国内市场，30万元就能涉足豪华车领域，但对于更高层次的用户来说，100万元才是真正显出档次的豪华车。不过，手握百万，究竟选择传统的超长商务轿车，或是看起来很拉风的跑车，还是外表低调但内力惊人的高性能豪华车？这或许又是个难题了。这里给大家推荐几款百万元上下的好车，他们也代表了豪华品牌的不同追求，究竟谁能让你动心，我们一起来看！

 
    花一百万买一辆传统硕大的商务轿车对很多新锐人士来说已经过时了，因此作为广州车展中最耀眼的新车型，全新凯迪拉克CTS-V凭借其过人内功所向披靡，正在成为这一价格区间内最具诱惑力的车型——它以7分59秒的成绩刷新了量产豪华车在纽柏林赛道上的记录,成为当今跑得最快的四门V8轿车。

    它采用的6.2L机械增压V8发动机，匹配Hydra-Matic 6L90六速电控自动变速箱，最大动力输出达到556匹马力，峰值扭矩达到了747Nm，0-96kph仅3.9秒，这些数据足以同售价三百万元的法拉利F430媲美。凯迪拉克CTS-V上除了“V家族”特有的运动套件以外，看上与其他凯迪拉克豪华车区别不大，也没有一些所谓“高性能车”张牙舞爪的咄咄逼人，设计基因更是一脉相传于CTS的时尚动感，这样的设计无疑会让普通消费者忽略其高性能赛车的本质，但这一点也是给人惊喜的原因，所谓“扮猪吃老虎”或许就是CTS-V的使命之一。

    与CTS-V仅有10万之差，但身价百万的宝马730Li却完全是另一种路线：为纯商务人士服务。宝马7系的主流车型都在120万以上，730Li的经典版经过减配之后，售价终于在百万元以内，对于以商务为主的车主而言确实是一个巨大的诱惑，毕竟这是一辆身长5米18，轴距3米1的顶级豪华商务车，凭着品牌和身躯，开出去的派头就很大了。不过它只搭载了3.0升直6发动机，配置方面也不能奢求，但其庞大的车身对于100万左右的豪华商务用车而言，宝马730Li推出经典版确实为百万元级别的豪车市场带来新选择。

    售价108万的新款Cayman S Sport的动力从普通版的295马力增加到了303马力，并配备了保时捷的Active Stability Management system，悬架降低10mm，配备黑色的轮圈和与911 GT3相配的双色调主题车身涂装。保时捷Cayman S Sport已具备了超级跑车的造型风格，加上保时捷在车迷心中的地位，5秒之内能够破百的速度，还是足以让不少买不起911系列的玩家退而求其次将目标瞄准Cayman S Sport。可以说，Cayman S Sport也是保时捷家族百万元级中性价比最高的一款。