巴黎车展看点前瞻：群雄逐鹿欧洲车市

引言：在国内庆祝十一国庆节之际，位于欧洲的巴黎国际车展将会盛大开幕。此次巴黎车展如同往日规模一样将发布一百多款新车。

在国内庆祝十一国庆节之际，位于欧洲的巴黎国际车展将会盛大开幕。此次巴黎车展如同往日规模一样将发布一百多款新车。这些新车型包括来自PSA、大众、奔驰、通用、克莱斯勒、福特、丰田、本田、日产等多家全球著名汽车品牌，并且此次车展展出的不少新车和新技术也将在近期同步向国内市场引进。

巴黎车展上，PSA集团，雷诺，大众，奔驰，宝马这几家来自欧洲的汽车巨头自然是不可缺少的主力，虽然欧洲品牌在世界上销量最大的北美市场表现一般，甚至拥有标致雪铁龙品牌的PSA集团和雷诺这两家法国汽车支柱品牌还没能重返北美市场，但是在欧洲这片土地上，来自各自国家的欧洲品牌却呈割据之势，然而随着通用，福特，丰田等品牌纷纷在欧洲建立的研发中心日益成熟，欧洲车市正在上演一出群雄逐鹿的好戏。

东道主法系品牌依然感性

来自东道主法国的PSA集团此次主推的量产车型便是走卡通路线的雪铁龙C3毕加索,在继C4毕加索之后，雪铁龙再度推出尺寸更小的微型MPV，这款车型的车长刚刚超过4米，但是车尾的行李舱空间却可以达到500升之多。没有棱角的车身造型为车内成员营造了舒适的内部空间，并且全景天窗的加入更是扩展了宽敞感。标致则带来了两款名为Prologue和RC的概念车，其中标致Prologue大有来头，极其接近量产车的完成度很可能将预示着标致将会在不久的将来推出一款如同日产逍客式的小型Crossover车型。

图1：PSA集团此次主推的量产车型便是走卡通路线的雪铁龙C3毕加索，没有棱角的车身造型为车内成员营造了舒适的内部空间。

图2：标致Prologue大有来头，极其接近量产车的完成度很可能将预示着标致将会在不久的将来推出一款如同日产逍客式的小型Crossover车型。

雷诺此次巴黎车展的重头戏是已经在网络上多次曝光的新一代梅甘娜。从造型上看，线条流畅的梅甘娜再次继承欧洲风格的两厢掀背车的传统。另外，此次车展首推的是五门掀背版，之后还将陆续发布三厢轿车版和旅行版等的派生车型，并且将会在2009年出口中国市场。

图3：雷诺此次巴黎车展的重头戏是新一代梅甘娜，线条流畅的梅甘娜再次继承欧洲风格的两厢掀背车的传统。

德国战车改走节能路线

来自德国的双B——奔驰与宝马再次以“高效动力”为主题。宝马即将上市的小改款宝马三系车型装备的六速手动变速器都新增了“高效动力节能换挡提示功能”，它扮演者自动变速器的作用来提示车主适时换挡，另外所有四缸手动车型也都首次配备了怠速关闭发动机功能，此举可以降低在市内堵车时的燃料浪费。柴油动力方面，可以选配BluePerformance技术的宝马330d车型甚至可以直接达到2014年才会实行的欧六排放标准。

图4：巴黎车展展出的宝马三系小改款车型不仅仅是外观的变化，新增的“高效动力节能换挡提示功能”和“怠速关闭发动机功能”有效的降低了排放和油耗。

在雷克萨斯首次将混合动力技术用于豪华车之后，奔驰也终于推出能与其抗衡的混合动力豪华车，此次发布的奔驰S400 BlueHybrid搭载3.5升V6发动机可以在电动机的辅助下在7.2秒之内完成百公里加速，同时二氧化碳排放量也降低了21%，平均油耗则大幅降至8升/百公里左右。这款奔驰S400 BlueHybrid混合动力车将于2009年夏季欧洲上市，同年8月进入中国市场，不过届时这款车的售价也将会是令人瞠目结舌的。

图5：在雷克萨斯首次将混合动力技术用于豪华车之后，奔驰也终于推出能与其抗衡的混合动力豪华车：奔驰S400 BlueHybrid，并且明年8月将进入中国市场销售。

图6：大众汽车此次车展则将展示的重点放在欧洲市场的主力车型高尔夫上，第六代高尔夫以及GTI车型同时登场。

大众汽车此次车展则将展示的重点放在欧洲市场的主力车型高尔夫上，第六代高尔夫以及GTI车型同时登场，并且在车展之后便开始大规模上市。第六代高尔夫虽然依然沿用第五代车型的PQ35平台，但是却全面搭载符合欧Ⅴ排放标准的TSI和TDI发动机，并且7速DSG双离合器的引入接替了原有的六速自动变速器的地位，进一步在传动系统上提高效率，拉低油耗。

美系三巨头新车不断

拥有欧宝品牌的通用此次来势凶猛，其中欧宝品牌继Insignia三厢轿车之后再推出备受欧洲市场欢迎的旅行版，Insignia运动旅行版的前半部车身与三厢轿车并没有太大的差异，依然保持原有动感和优雅的气息，不过在车尾部分，Insignia运动旅行版则以立体而动感的线条，刻划出抢眼的独特造型。预计年底这款欧宝Insignia车型的三厢轿车便会贴牌别克新君威在国内同步上市。除了这款欧宝Insignia 运动版旅行车，通用还带来了伴随Insignia车系的两款全新的发动机：即190匹马力的2.0升双涡轮增压柴油发动机和180马力的1.6升涡轮增压汽油发动机，两款发动机都可以达到欧V排放标准。另外，以环保和省油为主题的欧宝ecoFLEX车系将由可赛，雅特和Insignia三款车型同时亮相巴黎车展。

图7：欧宝品牌继Insignia三厢轿车之后再推出备受欧洲市场欢迎的旅行版，Insignia运动旅行版的前半部车身与三厢轿车并没有太大的差异。

图8：雪佛兰品牌也将在巴黎车展上主推一款通用面向全球市场开发的全新紧凑级轿车雪佛兰Cruze，并且将在欧洲，亚洲，澳洲，北美洲等多个国家制造并且销售

另一方面，通用旗下的雪佛兰品牌也将主推一款通用面向全球市场开发的全新紧凑级轿车雪佛兰Cruze，并且将在欧洲，亚洲，澳洲，北美洲等多个国家制造并且销售。雪佛兰Cruze采用的是通用第二代Delta平台，这个平台实际也是通用启动的全球紧凑级轿车战略的核心和基础。这个平台在研发之初便是定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台，它将成为未来通用旗下多达8款车型的共享平台。

 图9：为了纪念大捷龙车型25周年，克莱斯勒在巴黎车展发表的一款特殊的 25周年纪念版。

图10：吉普品牌则将以Patriot以及Compass两车型为基础推出的小改款车型，克莱斯勒借希望于全新的内饰造型和更具美式吉普风格的外观造型能给人带来焕然一新的视觉感受。

克莱斯勒也不甘示弱，它在此次的巴黎车展中包括旗下的克莱斯勒，道奇，吉普三个品牌都会有面向欧洲市场销售的新车推出，其中克莱斯勒品牌展出的是新一代的克莱斯勒大捷龙MPV。作为美式Minivan的鼻祖，大捷龙车系已经发展了足足25年，而此次推出的是去年刚刚在北美销售的全新换代车型，与和前一代车型相比，其拥有多达30项的改进。为了纪念大捷龙车型25周年，克莱斯勒在巴黎车展发表的一款特殊的 25周年纪念版，并且于2009年初在欧洲市场开始销售。道奇品牌则是继续展出已经在欧洲市场上销售的道奇Journey Crossover车型，至于在吉普品牌方面，则将以Patriot以及Compass两车型为基础推出的小改款车型，克莱斯勒借希望于全新的内饰造型和更具美式吉普风格的外观造型能给人带来焕然一新的视觉感受。

图11：今年巴黎车展上代表福特的主打车型是新一代福特Ka，福特采用了近年来贯彻的动感设计理念，并将这种设计理念引入了福特微型车之中。

今年巴黎车展上代表福特的主打车型是新一代福特Ka，这是福特与菲亚特联合开发的车型，因此福特Ka也与上市不久的新菲亚特500同属同一平台。不过两者在外观造型上是迥异的，福特采用了近年来贯彻的动感设计理念，并将这种设计理念引入了福特微型车之中。很显然，时髦流行的外表，能够引起年青一代的共鸣。新福特Ka的动力有两款低排放的小排量发动机可供选择。一款是1.2升Duratec汽油发动机，最大功率为69匹马力，另外一款是1.3升Duratorq TDCi涡轮增压柴油发动机，最大功率75匹马力。

日系车欧化日渐加快

如今在北美市场如日中天的丰田汽车又开始在微型车领域挑战欧洲巨头，丰田将会发布与Smart直接竞争的丰田iQ微型车。丰田iQ微型车由位于法国南部的丰田ED2设计中心，短小的车身是其区别其他丰田车型的最大差异。这款丰田iQ的车长仅有2.98米，为一般紧凑级轿车的三分之二。丰田此次新推出的iQ微型车更类似一款长度被缩短的双门Yaris。丰田iQ微型车将搭载一台丰田与雅马哈合作开发的新款1.0升汽油发动机，这款发动机可以达到欧洲五号排放标准同时实现低油耗。整车动力布置方式将采用结构紧凑的前置前驱布置方式。另外，被称为欧版凯美瑞的新一代丰田Avensis也将在巴黎车展上首发，这款同样由丰田ED2设计中心开发的中级轿车并没有采用与凯美瑞同平台的战略，而是针对欧洲路况和欧洲消费者的喜好开发的全新底盘，偏向于优秀的操控性和更加敏捷的车身控制。

图12：丰田将会在巴黎车展上发布与Smart直接竞争的丰田iQ微型车，其整车动力布置方式将采用结构紧凑的前置前驱布置方式。

图13：被称为欧版凯美瑞的新一代丰田Avensis也将在巴黎车展上首发，其采用针对欧洲路况和欧洲消费者的喜好而开发的全新底盘。

与雷诺全面合作的日产汽车则将会在巴黎车展上发布两款小型车：日产Pixo和日产Note小改款。同时还有日产Connect车用通讯娱乐系统和Nuvu概念车的展示。其中值得一提的是，针对欧洲入门级微型车市场开发的日产Pixo便是前段时间国内热议的铃木新奥拓的贴牌车型。它的车长 仅为3565 mm，在有限的车身尺寸下却依然提供了足够四人乘座的宽敞空间，其搭载的1.0升铃木发动机加上轻量化的车体结构因此具备优异的节能表现。日产Pixo由铃木位于印度的工厂负责代工生产，并于2009年春天正式在欧洲上市。不过这款日产Pixo并不会在国内销售，取而代之的是由长安铃木生产的新奥拓。

图14：针对欧洲入门级微型车市场开发的日产Pixo便是前段时间国内热议的铃木新奥拓的贴牌车型。

图15：与雷诺全面合作的日产汽车则将会在巴黎车展上发布的另一款车型是日产Note小改款。

韩系车也开始走欧风设计路线

近年来走欧风设计路线的起亚汽车在欧洲市场逐渐有所斩获。在今年巴黎车展上，起亚再次推出多款车型，其中有在国际市场取代赛拉图的全新紧凑级车起亚Forte，以及与Forte同平台的Crossover车型的起亚Soul。并且起亚Soul Hybrid车型，起亚cee'd Hybrid/ISG车型和采用燃料电池技术狮跑SUV的集体展示也意在展现起亚在节能环保技术上的研发成果。

图16：近年来走欧风设计路线的起亚汽车在欧洲市场逐渐有所斩获，此次巴黎车展上起亚再次推出多款车型，其中包括起亚Soul和起亚Forte。

图17：现代汽车于巴黎车展上将推出Getz的全新换代车型现代i20，造型上酷似欧宝可赛的现代i20其车内空间将比现代Getz有所增大。

2002年上市的现代Getz曾经在欧洲市场为现代赢得不少销量。六年之后现代汽车于巴黎车展上将推出Getz的全新换代车型现代i20。与之前推出的现代i10和i30一样，此次推出的i20也属于现代i系列小型车的一员。造型上酷似欧宝可赛的现代i20其车内空间将比现代Getz有所增大，内饰材质也有所提升改善Getz车型曾给人留下的廉价感。动力方面，现代将为i20提供两款直列四缸汽油发动机，分别是1.2升发动机和1.4升发动机。此外，还有一款1.5升涡轮增压柴油发动机也将会出现在欧洲市场。