奥迪在巴黎车展发布全新A1 Sportback概念车

引言：奥迪在巴黎车展举行了全新A1 Sportback概念车的首发仪式，这已经是奥迪在一年内发布的第二款A1概念车。

奥迪在巴黎车展举行了全新A1 Sportback概念车的首发仪式，这已经是奥迪在一年内发布的第二款A1概念车。在去年的东京车展，奥迪Metroproject Quattro混合动力概念车曾成为热论焦点，被认为是奥迪开拓入门车市场的前奏。

正如该车的车名，A1 Sportback概念车采用五门掀背车身，拥有倾斜的掀起式尾门设计。总体风格与之前的Metroproject概念车接近，但轴距更长，重新设计了进气格栅和前后大包围，相信是车厂在收到反馈意见后做出的调整。车身全长3.99米，宽1.75米，在紧凑型家用车中仍算是大块头。

动力仍是与Metroproject概念车相同的那台1.4升TFSI电油混合动力系统，与其相配的是S-Tronic七前速双离合器变速箱。汽油机的峰值输出为150 hp，电动机的输出为27 hp和150 Nm，在高负荷或者低负荷时产生动力。电动机由全新研发的新一代锂电池驱动，能使用家用供电系统充电，如果仅用电动机，续航能力可以达到100 km，极速达到100 km/h。在混合动力系统的驱动下，A1 Sportback概念车的零到100 km/h加速时间控制在7.9秒，百公里油耗仅有3.9升，每公里二氧化碳排放量为92克。此外，这款混合动力系统还带有发动机启停控制装置。

奥迪驾驶模式选择系统能在运动模式和经济模式之间转换，油门踏板和变速箱换挡响应速度都能随之做出改变，从而提供完全不同的驾乘感受。配备奥迪TT和R8的磁控可变阻尼减震系统也在这款全新概念车上出现，操控性和舒适性都无需操心。

奥迪为这款全新A1 Sportback概念车配备了四轮盘式制动系统，以保证在充沛的动力下拥有最佳制动效果。车身设计相比Metroproject Quattro混合动力概念车更符合空气动力学的要求，油耗和极速都将从中获益。