现代i30 Euro-NCAP成绩行人安全防护2星

引言：Euro NCAP宣布明年将改采新制撞击测试评分标准，尽管细节尚未公布，但是Euro NCAP即将于明年二月实施的撞击测试将有几项特点。

Euro NCAP于8月底公布新一批撞击测试名单，此次共有五款新车型进行撞击，包括Daihatsu Cuore、Hyundai i30、Lancia Delta、Renault Koleos与Mercedes Benz - ML class，除了Daihatsu Cuore的四颗星之外，另外四款新车在成人撞击安全防护项目，均获得五颗星的最高安全评等，表现相当亮眼。不过，Euro NCAP也特别提出五款车在行人撞击测试，都没有超过两颗星的表现，显见行人撞击防护在新世代车型仍有进步空间，同时，Euro NCAP在同一份声明中透露，将强化行人安全防护，并规划在2009年推出新一套更严苛的安全撞击评等标准。

Daihatsu Cuore成人防护拿到25分四颗星、儿童防护32分三颗星与行人防护12分两颗星，整体表现略低于同批测试车款。

Hyundai i30表现不俗，分别缴出成人安全防护34分五颗星、儿童安全防护38分四颗星与行人安全防护14分两颗星的成绩。

Lancia Delta依序获得成人防护34分五颗星、儿童防护33分三颗星与行人防护15分两颗星的成绩。

Renault Koleos延续Renault品牌的安全形象，分别拿下成人防护33分五颗星、儿童安全防护39分四颗星与行人防护14分两颗星的良好成绩。

Mercedes-Benz在成人撞击防护获得34分五颗星成绩，儿童安全防护34分四颗星成绩，行人安全防护则受到休旅车高角度的引擎盖影响，仅6分一颗星的不理想成绩。

        明年提升测试标准，加入ESC与颈部防护

Euro NCAP强调车辆安全透过撞击测试的历练，已经有显著的进步。在1997年Euro NCAP开始建立成人撞击防护五颗星的测试标准时，当时完全没有任何车款有能力达到五颗星的安全标准，然而，在相隔十年之后，去年整年进行的34款新车撞击测试中，已有高达97%比例的受测车辆获得四颗或五颗的成绩，也就是说仅有一款车没有达到这项标准，成功展现汽车在安全领域的长足进步。

相形之下，包括儿童与行人撞击防护安全，成为Euro NCAP下阶段努力的领域，尤其是行人撞击防护项目，目前尚未有新车在行人撞击防护获得四颗星的满分成绩，目前最好的成绩至多仅到达三颗星。在Euro NCAP去年的测试数据中，甚至仅有67%的新车达到两颗星的水平，显见整体水平仍有待提升。对此，持续透过撞击测试的成绩，提供消费者购车的安全评比，并藉此施压车厂在安全性能的提升，让Euro NCAP深信能在成人撞击测试之后，引领消费者与车厂更为关注全面的安全防护。

Euro NCAP温馨的图片，代表对于行人完整的关环，明年并将透过总成绩的评比，来强调车辆应具备成人、儿童与行人撞击全面的防护成绩。

因此，Euro NCAP宣布明年将改采新制撞击测试评分标准，尽管细节尚未公布，但是Euro NCAP即将于明年二月实施的撞击测试将有几项特点。虽然维持五颗星的评比基础，但是将透过总成绩的评比，来强调车辆应具备成人、儿童与行人撞击全面的防护成绩，同时，如同美国IIHS与NHTSA等撞击测试单位，明年的Euro NCAP将把ESC动态稳定系统此类的主动安全系统列入评比项目，同时，成人撞击防护也将把后方撞击的颈部防护测试加入评比标准，让整体Euro NCAP的安全测验标准更为提升，相信后续更明确的安全测试流程，将立即增加车厂挑战Euro NCAP的难度，不过就长期来说，绝对是对消费者人身安全更有利的发展。