大家车网 2008-06-24 00:00 来源:腾讯汽车 作者:刘渭
引言:奔驰希望生产环境友好型的可持续车辆,同时又不能以牺牲奔驰作为高档品牌所具有的车辆安全性、舒适性和优异的操控性为代价。
奔驰希望生产环境友好型的可持续车辆,同时又不能以牺牲奔驰作为高档品牌所具有的车辆安全性、舒适性和优异的操控性为代价。最近,奔驰公布了可持续移动工具发展的“路线图”。
由于全球人口持续增长,自然资源面临枯竭,各国政府不断出台燃油经济性和尾气排放法规以及持续攀升的燃油成本这些因素的影响,促使消费者行为发生重大转变。有鉴于此,奔驰认为提供多种适当的解决方案而不仅仅是依靠单项技术来应对这种趋势才是正确的方法。
奔驰公布了以下三种解决方案:
继续进行内燃机的开发,包括:汽油直喷,涡轮增压,BlueTEC清洁柴油和Diesotto引擎,另外提高车辆空气动力学布局,加强轻量化设计及材料以及燃油控制技术(BlueEFFICIENCY)的研发。
继续提升混合动力技术的实用性,包括引擎启动/停止功能,双模式混合动力以及增加全电动模式下的行驶距离等。
开发零排放燃料电池和电池驱动车
总体来看,奔驰注重利用现有方案来实现可持续移动车辆的开发和研制,为未来的发展提供了现实的前景。明年,奔驰就将向美国市场推出ML 450 BlueHYBRID和S 400 BlueHYBRID,这两款车都具备了同级车型中最高的燃油经济性,其中S 400 BlueHYBRID搭载一台279马力V6汽油引擎,结合混合动力驱动系统可以额外增加20马力和160牛米,百公里油耗为7.9升,二氧化碳排放量每公里190克,这在同级车中是相当低的了。同时该车还是世界上第一款采用锂电池的乘用车。
简评:奔驰采用组合拳的方式立足现有技术提升车辆的环保性能,看起来更为现实可行。
责任编辑: 强子