比亚迪F1的正确改装思路 丰田暴改Aygo

丰田暴改Aygo

    [大家车网 新闻]  将本就如洪水猛兽一样的超级跑车进行重度改装算得上是疯狂，而将本来只是用来日常代步买菜的微型车进行重度改装，就不光是疯狂这么简单了。丰田最近就做了这样的事情，将本来小巧可爱的Aygo来了个大变身，成为了一个将要奔赴赛场的运动员。

〖丰田Aygo〗

    去掉了ABS这样的电子辅助设备，气囊也同样被请了出去，这样一来这两Aygo就基本上与一辆有顶棚有地板的卡丁车没有多大区别了。

    当然改动的不只是这些，来自Celica和MR2的1.8L VVT-i发动机被塞进了Aygo的发动机舱，虽然排量不大，但用在Aygo身上就有了完全不同的表现。而在增加了一个涡轮增压套件之后，输出功率达到了200马力(150kW)和240Nm的扭矩。相比原来的68马力的输出，开着改装后的Aygo就等于坐上了出膛的子弹一样。

    为了应付这种暴烈的性能，Aygo换上了17寸和225的大脚，专门制作的车身以及来自丰田运动部门的碳纤维后扰流板。悬挂同样来自于MR2 Roadster，对Aygo进行更加好的支撑，而为了给发动机降温，更大的中冷器被塞入了车头前部。

    当然对于中国的用户而言，这款Aygo可能离我们太过遥远，但是可能有些人已经想到了即将上市的比亚迪F1，除了品牌外，F1与Aygo在外形上区别非常非常小，所以对于喜欢改装的用户来说，丰田的举动也算是为车主提供了一种改装思路。