日产Qashqai+2——依然范特西

引言：前不久上市的逍客虽然有一个绕口的英文名字Qashqai，然而欧洲化的设计让它大受欢迎。

前不久上市的逍客虽然有一个绕口的英文名字Qashqai，然而欧洲化的设计让它大受欢迎。顺水推舟，日产又将逍客加长，推出7座版——Qashqai+2。相比5座的逍客，可以借用周董的一张专辑名来诠释它——依然范特西

将一款车型在原有基础上进行简单的加长以获得第三排座位和更大的空间，不仅能分摊车型的研发成本，还是厂方对市场和消费者心理需求的把握。

逍客国内上市取得开门红，但其狭小的后座和较高的价格让很多人并不看好。而这款7座版逍客Qashqai+2将车身进行了加长，C柱后的三角窗面积加大了不少。相对于5座车型，7座车型的车身长度增加了211mm，达到4526mm；高度则增加了38mm，达到了1643mm，这些都与本田CR-V相近；而轴距加长了135mm，达到2765mm，比CR-V还长出145mm！这使得中排座位的腿部空间增加了23mm。由于车身高度的增加，前排和中排座位的头部空间分别增加了16mm和10mm，改善了乘坐的舒适性。

大天窗版透进的阳光令人感到温暖

虽然车身进行了加长，但外观总体特征基本没有变化，至于增加的第三排座椅，实际上它只能够身高不到1.6m的两名儿童乘坐。更多的作用还是增加的90升行李箱容积，放倒第三排座位后能达到近500升，实用性大大增加，不过这也使Qashqai+2的车身重量增加了100kg。是否得不偿失，要看买主的用途而定了。

动力系统上，它将有两款汽油机——1.6升86kW和2.0升103kW，两款dCi柴油机——1.5升78kW和2.0升110kW，分别配备5档、6档手动、CVT和6档自动变速器。2.0升车型还装备日产All-mode全时四驱系统。

第三排座的空间和舒适性充其量也就是马马虎虎

如果东风日产能引进7座版逍客，那么本田CR-V的日子就不再那么好过了。

上市时间：2008年10月   首先上市地区：欧洲   预计基本售价：3万欧元   主要竞争对手：大众Tiguan、本田CR-V