二战时期诞生 回忆吉普牧马人经典历史

二战时期诞生 回忆吉普牧马人经典历史(1)

    [大家车网 新闻]  作为克莱斯勒公司的经典车型，Wrangler的原型是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔·普罗伯斯特设计出来的。1962年，这个车系又推出了四驱越野型车款，它继承了吉普原型车的轮廓基础，并重新加以设计，从而具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强等优点。

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    Wrangler，中文译为牧马人。在美国人眼里，牧马人就像中国人眼里的BJ212，价格低廉、用途广泛，可爬山、涉水、旅游、探险，又可作上班的代步工具。牧马人最早出现在二战后期，作为军事用途的牧马人，它的设计结构及装备主要着眼实用性，在转为民用之后，虽然牧马人的动力系统、车架结构等有了多项改进，但在车身处理上却一直保持了牧马人以往的特色——小巧、朴实。

〖1979年CJ阶段吉普牧马人〗

    牧马人车系的历史大致可分成CJ、YJ、TJ三个阶段。CJ系列是JEEP早期的经典车型，而YJ的出现则几乎与克莱斯勒收购AMC公司同时发生，从这一时期开始牧马人的名字也正式被用于YJ身上。YJ车系出人意料地放弃了传统的圆大灯而改成方灯，这使得Jeep拥有了一段没有圆灯车型的历史。直至1997年，圆形大灯才再次回到Jeep牧马人的车头，出现在最新的牧马人 TJ上并延续至今。

〖1987年的吉普·牧马人〗

　　1987年款的吉普·牧马人，该车既参照了CJ7的敞开式车身的外形，也继承了CJ7的许多特征如耐久险及优秀的越野性。同时，他又结合了切诺基的驾驶性及舒适性。

〖1998年的吉普·牧马人〗

    到了1998年Wrangler是特别值得一说的，当Wrangler再一次在越野车赛场上露面时，赢得行家里手们的称誉，那一年的Wrangler是98年最具挑战力的吉普车”。

〖2001年的吉普·牧马人〗

　　2001款牧马人采用的是4升直列6缸单顶置凸轮汽油机，配合带分动箱的五挡手动变速箱，最大功率为190马力/4600rpm，最大扭矩为319牛·米。该款车型显得很小巧紧凑，外形尺寸为长3.81米，宽1.74米、高1.74米，但重量并不轻，自重1505公斤，只能乘坐4人。