聚焦法兰克福车展上十款最重要的新车型(2)

捷豹XF：

    在S-type之后，人们等待已久的新一代作品XF将在车展上首次亮相。这款车是品牌至关重要的一个转折点，设计师Ian Callum说，现在是时候摆脱90年代复古保守的风格了。

“捷豹必须发出更强音，” Scotsman说。根据英国的汽车杂志，新捷豹沙龙将讨论关于使用2.7升V6柴油机、3.0升V6汽油机、4.2升V8汽油机还是4.2升V8增压动力单元的选择问题。

Mini Clubman：

    全新五门Mini Clubman也将在法兰克福首次展出。人们渴望已久的这款车仍然维持原有的风格，但车侧却增加了了一个反向开敞的后门，这样的安排来源于1959年的 Morris Mini Traveller。“这个今天Mini家族有着Coupe特征的一个华丽成员”Mini的首席设计师Gerd Hildebrand说。它的独特之处在于车右后部一个额外的车门，这个门从外面打不开，只能在前门开着的时候从里面打开。

保时捷911 GT2：

    史上最快的911——GT2，将难以置信的性能和可接受的油耗结合在一起。这款特别的跑车配备了比911多输出50马力却少花15厘燃料的六缸涡轮增压发动机。百公里耗油量平均为12.5升(22.3英里/加仑)。售价由189496欧元起。

大众 Tiguan：

     欧洲最大的汽车生产商大众对Tiguan寄予了厚望，这是一款越野版的高尔夫(Golf)首次法兰克福展出。这款大众途锐SUV的小兄弟采用了更加舒适性的技术,将使驾驶者感受到从来未有过的在城市中穿越污泥等路况的感觉。它外形看起来很熟悉，但大众沃尔夫斯堡的制造商透露了更多的技术细节：欧洲人将可选择四缸的三种汽油机和两种柴油机，随后还有2.0升TDI 涡轮增压机可供选择。

大众 城市小专家 ：

    引擎后置、有着甲克虫外形的大众概念车作为新的“大众车”可能会抢了Tiguan的风头。虽然没有任何的官方照片发布，但这入门级的样式并不比它背后的含义有趣。大众努力地回归基础，而City Expert正指明了这条道路。传闻使用比汽油电动机更加省油的高技术双缸或三缸发动机，是因为目标变成了保持大约10000欧元的价格。