增配老价 08款奔腾成B级车性价比之王

　　奔腾一直因为使用马自达6的底盘而价格便宜不少，赢得高性价比的名声。新近上市的奔腾08款，号称新价值、老价格，而其他具体性价比如何？

　　奔腾是一汽在自主品牌方面的一次大胆尝试，B级车的起点让这款车在与其他自主品牌车型的竞争中占据了优势。 而一汽也的确对奔腾青睐有加，在市场运作和追随消费者口味方面一汽也下了不少苦功夫，这或许也就是一汽在奔腾上市仅1年左右时间后即进行换代的原因。

　　据杭州绍兴路一汽奔腾体验店负责人介绍，08款奔腾的改动主要涉及内饰质量、人性化配置和局部设计等用户反馈比较多的地方，提高了配置和做工，改进了局部设计，并将全系由六车款缩减为四车款，新增三种车身颜色，提供两套内饰配色，而价格“保持”不变。

　　奔腾08款的诞生是一次“质”的飞越，是基于用户满意度为宗旨的完美追求。任何一位用户的建议和任何一处微小细节的完善，都足以让奔腾研发项目组迎来一个又一个不寐之夜——以奔腾性能的不断完善来赢得用户，以价值的不断提升来回报用户。

　　高端装备：奔腾08款装备了更多的新型智能型电子系统，如导航系统+DVD、2.0AT豪华型增加定速巡航、智能行车自动落锁、碰撞时智能开锁和遥控开闭车门有声音提示；

　　技术升级：奔腾08款增加了应用于高端豪华车平台的免维护蓄电池、安全带未系报警和全面升级的倒车雷达以及全新优化设计的轮辋和全新设计的天窗遮阳板；

　　豪华内饰：奔腾08款在豪华型和导航型中全面升级为高级豪华内饰，并重新设计了高档桃木装饰，而且还在2.3AT豪华型增加了真皮坐椅，在2.0AT舒适型增加天窗。

　　一汽轿车根据用户在使用过程中的情况，不断收集用户的反馈和建议，进行核心高科技技术的应用、18项技术改进升级和豪华配置的增值，这些对于合资品牌需要2-3年呈报和改进的工程，却在体系能力不断增强的一汽轿车生产研发平台上得以短时间实现，不仅体现了一汽人孜孜追求的自主精神，同时对于奔腾用户来说，更多的是超越其他合资品牌用户，体现自我需求的价值体现。

　　奔腾08款作为挺进高端的自主品牌代表，不仅成功验证了产品的高性能和精良的品质，赢得用户认可的同时，也对德、日系统领下的合资品牌构成了不容忽视的竞争威胁，成为引导中国汽车理性消费的领军者和中高级轿车价值典范。