众所瞩目的东洋战神日产GT-R，即将在2007年10月东京车展正式亮相。据悉全新的日产GT-R将搭载一台V6 3.8升的引擎，它是从VQ37HR衍生而来的VQ38VHRTT，但缸径重新设计为95.5mm×88.4mm，配置VVEL可变气门与扬程，在双涡轮增压的帮助下，压缩比高达10.0，输出马力与扭力分别为480hp/7200rpm、55.0kgm/4000rpm，而变速系统为代号7DCI600的七速双离合器自手排变速系统，加速性绝对不在话下，且平均油耗每公升9公里，这在跑车中算是颇省油。
    
    不过，GT-R的动力源其实与NISMO调校的Z赛车比较接近，也就是NISMO针对超级耐久赛所开发的战驹，因为这辆战驹所采用的引擎为VQ35 HR阔缸而来的3.8升引擎，这也就是市售的Z Version NISMO的心脏，只不过原本仅输出350hp/40.5kgm的功率，在涡轮增压的加持下暴增130hp/14.5kgm数据！
    
    内装方面仍是战斗力十足，铝合金饰板、黑色真皮、与桶型座椅、恒温空调、BOSE音响系统等均为标准配置，不过叫令人兴奋的是速度仪表板，其刻度最高达340km/h，0km/h的位置在四点钟方向，九点钟位置为160km/h，12点中方向则是300km/h，因此可以想见GT-R应该有着300km/h俱乐部的实力，可惜日规版恐怕最高只有180km/h的刻度。