欧宝旗下目前唯一的双座敞篷跑车GT,为通用集团打造的后驱底盘衍伸车型,于2006年日内瓦车展中首度登场亮相,也是OPEL于21世纪中第一辆的后轮驱动敞篷跑车;而对于此如此特殊的上空小辣椒,底盘改装名厂KW特地打造了一改装悬吊套件,希望让GT能拥有更出色的动态操控表现。
采用不锈钢打造的欧宝 GT专用改装悬吊套件,共有三种不同设定,依照等级不同分别为V1至V3三种命名,GT装上后可容许车身前后分别降低20-40mm与20-45mm;其中V1为最入门版本,除了可降低车身高度以外,还可充分保有乘坐舒适性,让轻度改装迷能轻松上手,不会因为要求操控表现而丧失日常使用便利。
V2则较偏运动设定,可满足一般性能迷对于操控的要求,偏硬的悬吊设定可征服多数刁钻的弯道,不过仍能保有些许的乘坐舒适性;而至于终极版本的V3则专为重度性能迷所打造,硬朗的阻尼与弹簧搭配让车辆过湾时丝毫没有一点车身侧倾,提供给驾驶极大的操控信心,不过当然对于一般的用车面而言,便会带来不舒服的感受。
无论V1或V3套件,皆有KW坚强的产品研发实力作为背书,且换装十分容易,也具有极佳的耐用质量。