风云车性能 环保 设计大奖 奥迪得其二

    不久前曾有报道纽约车展的盛事－WCOTY世界风云车的选拔，最后由Lexus LS460拿下了此项大奖。同时由世界各地媒体记者组成的评审委员会，也决选出2007年年度性能风云车、年度设计风云车以及年度环保风云车等三项大奖。分别由奥迪 RS4、奥迪 TT和奔驰E320 BLUETEC获得殊荣。

纽约车展的盛事－2007世界风云车大奖颁布。
    年度性能风云车－奥迪RS4
    
    和世界风云车所要求的均衡表现不同，年度性能风云车的入围车款，必须具备独特的性能取向，并且是全新或是大幅改款的车型；同时在2006年的销售年度，至少达到1000辆的销售成绩。符合上述资格的性能车种一共有17款，评审委员会再逐渐删减范围，最后仅有十辆入围最后的决选名单：包括奥迪 RS4、S6、宝马335i、Z4 M Coupe/Roadster、法拉利599GTB、捷豹XKR、马自达3 MPS、保时捷911 GT3/Turbo和雷诺Clio Sport。

RS4允文允武的性能和实用性，年度性能风云车的称号当之无愧。
    在上述十款让人热血沸腾的候选名单中，评审委员会最后选出了奥迪 RS4。评审认为，RS4为性能房车立下了最佳的批注。420匹马力搭配奥迪招牌的Quattro四驱底盘，让RS4能够兼具一般家庭房车的用途，同时也能在赛道上一展长才。而最吸引评审的部份，则是V8自然进气引擎高转速的咆哮声。

宝马335i和保时捷911 Turbo分别获得二三名，德国车厂在年度性能风云车中出尽锋头。
    “我们很荣幸能够获得年度性能风云车的大奖”奥迪美国副总裁Johan De Nysschen表示，“近几年来奥迪不断地开发一系列性能车款，而RS车系更在其中伴演了重要的角色。”年度性能风云车的第二、三名分别由宝马335i和保时捷911 Turbo获得。
    
    年度环保风云车－奔驰E320 BLUETEC
    
    眼见世界车坛对于环保议题日益重视，因此WCOTY于2005年增列了世界环保风云车的选拔。由来自22国的专业媒体和记者，依据下列的标准予以评选：车辆的废气排放必须通过美国加州SULEV、美国环保署Tier 2和Bin2、或是Euro V其中任一项规范；油耗成绩必须达到20km/L的水平，最后必须具备先进的引擎技术，对环保有相当程度的帮助。

BLUETEC号称“全世界最干净的柴油引擎”，同时也赢得年度环保风云车的头衔。
    2007年世界环保风云车最后由奔驰E320 BLUETEC出线。奔驰宣称BLUETEC为“全世界最干净的柴油引擎”，同时BLUETEC也是柴油引擎重回北美市场的重要指标。BLUTEC集结了奔驰的最新科技，以达到减低废气排放，提高引擎效能的目的。利用触媒转换器和微粒过滤器，BLUETEC能够减低更多氮氧化合物的排放。

丰田的Hybrid科技，福特、奔驰的Fuel Cell，以及雪铁龙的Stop&Start科技在环保上的贡献也是有目共睹。
    同样来自德国的宝马Hydrogen 7和大众Polo BlueMotion，分别拿下2007年世界环保风云车第二名和第三名的宝座。同时入围的名单中，Hybrid油电混合动力、Fuel Cell燃料电池和Stop&Start停车熄火系统等许多引擎科技，也证明越来越多车厂对于环保所作的努力。
    
    年度设计风云车－奥迪TT
    
    一台车的外型，往往是消费者购买的考虑因素之一。因此设计师的功力高低，也成为WCOTY评选的项目。年度设计风云车的设立，便是为了彰显具有创新价值的车款，同时能将汽车的定义加以延伸。WCOTY邀请了四位设计界的知名人士，包括汽车设计师及资深媒体担任评审。针对最后入围的五个车款，包括奥迪TT、凯迪拉克STS、雪铁龙C4 Picasso、菲亚特Grande Punto和雷克萨斯LS460进行决选。

曲线玲珑的奥迪TT拿下年度设计风云车的称号，相信大多数人都没有异议。
    最后奥迪TT掳获了评审的目光。圆润的轮拱造型，招牌的盾形水箱护罩和光滑柔顺的造型，让人禁不住联想起上一代奥迪TT包浩斯风格的造型；另一方面全新的TT却显得更加摩登洗练。同时在内装上TT也更为精进，驾驶者导向的中控台和更加宽敞的空间，显示出奥迪设计师的功力与巧思。
    
    奥迪TT在2007年世界风云车大奖拿下第二名，同时又获得年度设计风云车的肯定，可以说是成果丰硕。而雪铁龙C4 Picasso和菲亚特Grande Punto分别拿下第二名和第三名的成绩。2007年世界风云车大奖不仅为纽约车展增添更多话题性，消费者也能见识车坛诸多最新的科技。同时各项奖项的颁布，也激励了车厂研发更多富有创新意义的车款，对于车厂与消费者来说，可以说是双赢的正面效果。