一车多用的优势,让Crossover(交叉车型)成为了目前车坛中的当红车型,一些业内人士更是认为其有取代传统SUV的趋势。在这样的消费导向下,许多厂商纷纷推出了新款交叉车型,而一些精于打造传统大型SUV的厂商,似乎也开始动摇了。
神行者2车长4500mm,却拥有1670升的行李空间,这对于放入第三排座椅有很大帮助。 在这其中
路虎便是这样一个例子,虽然目前从最年轻的神行者2到顶级的揽胜,都属于属为大型的豪华SUV,但是为了顺应潮流路虎开始有了新动作。据悉他们即将在
神行者2车型上做出一些改变,将推出神行者2的七人座款以对抗由三菱与PSA合作推出的新
欧蓝德、标致4007,还有通用旗下的雪佛兰
Captiva大宇Epica等七座交叉车型。
但由于,欧蓝德与Captiva分别具有4640mm与4635mm车身长度,相比神行者2的4500mm长了10厘米以上,Freelander2要如何在此有限的车内空间内塞入第三排座椅?好在神行者2 1670升的行李箱容积比前者并不吃亏。加装七座的神行者2之后,结合原有的优异on-road与off-road性能,将可使Freelander2面对交叉车型对手拥有更多优势,不过这一信息也有待官方的证明。