策马奔腾----2007’CC购车节马自达6季

　　本期主打——07款Mazda6

　　主角：07款Mazda6

　　外形：4670 mm /1780 mm /1435 mm (长/宽/高)

　　心脏：LFX 直列、四缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射汽油机

　　家族：07款Mazda6 2.0L豪华型、07款Mazda6 2.0L超豪华型、07款Mazda6 2.0L六速手动、新Mazda6轿跑车2.0AT

　　集合了跑车般的外形和轿车般的实用于一体的马自达6，先拔头筹闪亮登场。Mazda6 2.0L作为07款马自达6的核心车型，成为了我们本期的关注焦点。接下来，就让我们看看这款“明星车型”有哪些独到之处。

　　Mazda6 2.0L采用LFD发动机，双顶置凸轮轴16气门设计，缸体为全铝合金结构，拥有可变进气歧管控制系统，可以使发动机在不同转速下均获得理想的性能，同时保持低油耗、低排放。这款车型装备了ABS+EBD+TCS+DSC+EBA五位一体的整合电控系统。内饰的用料以塑料为主，做工比较精致。特有的悬挂系统赋予它卓越的操控性能。高位安装的双横臂前悬挂最大程度降低不良路面影响。获得多项专利技术的E型多连杆式后悬架则降低了车辆的重心。

　　在产品配置的设定上，07款马自达6率先配备B级高端车型才配备的豪华装备，如6安全气囊和自发光仪表等。在动力、操控、安全和经济等多项性能关键指标上，Mazda6均优于其它竞争对手，如2．0L马自达6最大功率为108kw，最高车速达到211km／h，功率质量比为0．078kw／kg，动力综合性能好于竞争车型；百公里时速的制动距离仅为37米，在同级轿车中最短，制动性能突出；90公里等速油耗仅为6L，油耗不仅低于同级别竞争车型，甚至比许多A级车型还要低。

　　刚柔并济马自达3亦不逊色

　　马自达3与马自达6同时迎面出现在眼前时，如果稍不留神，很容易就会把它们当成同一款车。而事实上，马自达3的车体宽度确实与马自达6非常接近，两款车区别较为明显的是主车身的长度，这就是许多人总会混淆两款车的原因。马自达3车系也被列入本次团购行列。

　　马自达3采用了最新一代的MZR2.0L发动机，配合MX-5跑车的5速手动变速箱或Activematic4速自动变速箱，推动1.3吨的车重显得绰绰有余。其整体的造型属于刚柔并济的风格，大弧线的车顶、发动机罩以及各个立面平滑的过渡体现了它柔和的一面，而筋骨毕现的硬朗线条、有力的短尾则是它刚劲的象征。马自达3除了拥有强烈的运动风格外，它独特、时尚的外形以及领先同级车型的宽敞车厢，也是一大卖点。

车型                                         排放              油耗              最大功率(KW)

07款Mazda6 2.3L旗舰型           欧3        6.2(90km/h等速)          120/6500

新Mazda6轿跑车AT                  欧3        6.4(90km/h等速)          120/6500

Mazda6多功能轿车                    欧3        6.2(90km/h等速)          120/6500

新Mazda3 1.6L豪华型自动        欧4       6.0(90km/h等速)          79/6000

新Mazda3 1.6L标准型自动       欧4        6.0(90km/h等速)        79/6000

新Mazda3 2.0L标准型自动        欧3       ≤6.4(90km/h)             110/6500