新需求出现 中级车市场爆发“鲇鱼效应”

新需求出现 中级车市场爆发“鲇鱼效应”(2)

　　4、5、6月，国内车市是新车的天下。另一边，思域、速腾却未见动作。但此时的东风日产轩逸却首先发难，首先是大幅促销，使价格足够亲民。促销后的轩逸逼近15万元，已经触及了家庭轿车市场价格的心理底线，如广受市场青睐的2．0XE，用户以15．28万元即可提车，而2．0XL则可以16．88万元提车，无论是新上市的卡罗拉、明锐，还是延续前次促销的速腾、思域，他们的价格优势已经荡然无存。其次，轩逸抛出的“商务级家轿”定位，其所包含的商务级用车的空间、相对豪华配置等品质，会对中级车市强势下压，轩逸豪取中级车市场份额已成为可能。但中级车的当红小生当然不会坐视自己的地盘被抢占，8月中级车市的一场大戏即将上演。

　　很久以前，挪威人从深海捕捞的沙丁鱼，总是还没到达岸边就已经口吐白沫，渔民们想了无数的办法，想让沙丁鱼活着上岸，但都失败了。然而，有一条渔船总能带着活鱼上岸，他们带来的活鱼自然比死鱼的价格贵出好几倍。这是为什么呢？这条船又有什么秘密呢？原来，他们在沙丁鱼槽里放进了鲇鱼。鲇鱼是沙丁鱼的天敌，当鱼槽里同时放有沙丁鱼和鲇鱼时，鲇鱼出于天性会不断地追逐沙丁鱼。在鲇鱼的追逐下，沙丁鱼拼命游动，激发了其内部的活力，从而活了下来。这就是“鲇鱼效应”的由来，“鲇鱼效应”的道理非常简单，无非就是人们通过引入外界的竞争者来激活内部的活力。但就是这么一个简单的道理，一开始在挪威和日本也仅有少数几个老渔夫才知道。在汽车市场中，每个积极主动的厂商都具备“鲇鱼”的特质，单从7月来看，轩逸扮演了这个角色，在它的主动攻势之下，“牵一发而动全身”的中级车市必将引起连锁反应，或许卡罗拉会提前释放产能，明锐的1．6版本也许会提前上市，思域、速腾也可能有更进一步的促销动作，而轩逸或许有更进一步的攻势也未可知。