上汽MAXUS大通全新MPV车型谍照曝光

上海汽车收购了英国的LDV商用车公司，打造了全新的商用车品牌MAXUS大通，以LDV车型为原型开发了大通V80系列车型。瞄准的也是依维柯，福特全顺这样的国内商用车寡头，当然看好这一市场的也不仅仅是上汽大通，包括江淮星锐、东风御风等全新车型也都是瞄准了这一区间市场。

上汽MAXUS大通全新MPV车型谍照

而今日最新曝光的则是一款上汽大通的全新MPV车型，全尺寸商务MPV的定位，自然也是瞄准了江淮瑞风，东风风行菱智这样的同级车型。新款车型与先前的大通V80系列车型已经没有什么联系，无论是底盘系统，还是车型结构，都是完全重新的设计。

上汽MAXUS大通全新MPV车型谍照

上汽MAXUS大通全新MPV车型谍照

不同于大通V80系列车型传承于英国LDV的前置前驱结构，这款新车采用了和瑞风、菱智等同级MPV车型相似的前置后驱系统。非独立多连杆后悬架结构比起大通V80车型的钢板弹簧后悬架具有更高的舒适型，毕竟新款MPV车型的载货需求减小了很多，载人数量也不会那么大。相比商用车型强调载人的数量多，MPV车型更偏重载人的舒适度高。

上汽MAXUS大通全新MPV车型谍照

和大通V80一样，为了保证低风阻和碰撞保护，新款MPV的发动机盖和前风挡玻璃也基本都是呈现同一倾斜弧度的设计。只是MPV车型前脸更加精细化，轿车化，更有设计感。发动机盖是弧面的设计，大灯设计也会更加动感，并且还会配置近光透镜。进气格栅呈现梯形轮廓，大通的徽标的基座赫然在现。

上汽MAXUS大通全新MPV车型谍照

车体尺寸饱满高挑，比起别克GL8这样的车型拥有更高的车身尺寸，更能体现全尺寸商务MPV的空间优势。第二排当然会采用滑门式的结构，为了保证安全性，只有副驾驶一侧的滑门可以打开，另一侧则是封闭式的设计。侧面车窗下沿呈现由低到高的平滑线条，A柱下沿有独立三角窗减小视线盲区。滑门的导轨则隐藏在第三排车窗的下沿，使得车体的美观度会更高。

上汽MAXUS大通全新MPV车型谍照

车轮配置的是钢制轮毂，但搭配了仿铝合金格栅的塑料装饰盖。后备箱盖中规中矩，方正的平面式设计可以保证车内空间最大化，测试车的定妆版尾灯组还没有到位，但可以看出会采用横向的组合式设计。

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虽然侧面车窗的外观呈现平滑上升的下部线条，但车内的侧面车窗视野却是由低到高的阶梯式布局，到了第三排车窗仅仅留下非常狭窄的长条式车窗。和很多同级车型一样，大通MPV的变速箱档杆会设计在中控台面板上，这样可以保证前排桌椅中部宽大的区域可以设置通道或者储物箱。

上汽MAXUS大通全新MPV车型谍照

谍照中的测试车是一款定位为七座版的MPV，虽然没有安装座位，但应该会采用2+2+3的结构布局，第二排两个独立沙发式座位可以转动、滑动，角度可调，具有更好的舒适度。在第二排、第三排的轿厢顶部都布置了空调出风口，也有对应各个座位的独立安全带配置。

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据消息，这款车型匹配的是2.0TGI的涡轮增压发动机，显然也与大通V80配置的2.5T涡轮增压柴油发动机不同。除了商用车企业看好MPV这一细分市场外，更多的自主品牌也有意进军这一市场。后续的竞争可能也会更加激烈。