曝红旗L7量产车型实拍谍照,与古斯特同级

曝红旗L7量产车型实拍谍照,与古斯特同级(2)

　　【红旗l7】

　　车头都是延续红旗ca770的经典设计风格，只是l7作为面向市场的大众消费车型，引擎盖上不会在引擎盖上设计前凸的红旗立标，这样可以降低碰撞时对行人的伤害。另外l7和l9的最大差别在于车身部分，l9车型采用了对开式车门设计，为了保证后排的奢侈空间，c柱上还有独立舷窗的设计，而l7车型的三角窗则放在后排车门上，开启方式也变为与前排车门一致的顺向开启结构。

　　其余设计基本都是共享，l7和l9采用完全相同的尾箱部分设计，同样是传承了ca770车型的经典设计风格。车轮也都是相同款式的20寸铝合金轮毂，超宽幅的275/55 r20轮胎可以充分确保这款高端车型的舒适型。

　　【红旗l9】

　　量产版的红旗l7已经彻底摒弃了我们早期曝光的红旗hqe那种稳重死板的内饰设计风格。其前卫科技程度会让人更容易想到概念车的设计风格。双辐条的多功能方向盘，中置式的全液晶显示屏仪表，空调和多媒体系统的控制都集成在一个触控屏幕上。轴距虽然比l9车型短了500MM，但后排的空间仍然是奢侈级别的，另外后排的多媒体娱乐系统也完全采用了可移动的便携式平板式液晶触控技术。

　　【红旗l7】

　　应该说红旗l7的设计和配置都完全具备了和国际品牌争夺高端市场的能力，具备闭缸技术的6.0v12发动机也可以选择合理的工作模式以降低油耗。而最后的定价策略可能会成为决定这款自主品牌高端车型的成败关键。