大家车网 2013-02-07 00:00 来源:新浪汽车 作者:转载
奔驰SLC AMG假想图
奔驰AMG正在研发的代号C190高性能双门跑车将被称为SLC,目标竞争对手为保时捷911,预计在2015年投产上市。
全新奔驰SLC的车身将比SLS更小,市场定位和售价也低于SLS,但更轻巧的车身也意味着更敏锐的操控,将搭载高性能V6发动机,预计起价7万英镑(约合人民币68.2万元)。
SLC将借用SLS的铝合金车身技术控制整备质量,但奔驰工程师需要寻求一些更利于削减成本的制造方式,因为SLC的售价远不如SLS。SLS欧翼式车门也将被舍弃,虽然这是非常吸引眼球的设计。SLC仍然将采用常见的侧置铰链车门控制整备质量,提升车身刚性。
新车仍将使用前中置发动机布局,意味着车头将采用大面积进气格栅用于高性能发动机的冷却,这可以在W196的车头找到设计出处,但腰线和狭窄的侧窗看上去更像是300 SL,车尾则与SL的设计风格相近。
奔驰为SLC准备多个版本的4.0升双涡轮增压V8发动机,入门版本的动力输出为485 bhp和678 Nm,售价为8万英镑。SLC S高性能版的马力和扭矩输出将分别达到585 bhp和750 Nm,用于对抗保时捷911 Turbo S。动力通过奔驰新研发的七前速双离合器变速箱传到后轮。
预计奔驰将在2016年年末加推V6入门版,将SLC的起价降低到7万英镑,定位与350 bhp输出的911卡雷拉相似,后者配备的3.0升水平对置六缸发动机拥有333 bhp输出。前置后驱动力布局确保奔驰SLC相比保时捷911拥有更理想的轴荷分配。
责任编辑: 强子