东风雪铁龙的C5车型将在今年3-4月份左右上市，新款车型的动力配置和车型版本都保持不变，不过配置均会有所增加，而外观、内饰设计也体现了更多新意。C5车型带领东风雪铁龙进入了中级轿车市场，但从目前的销量来看，雪铁龙C5仍然只能算是二线水平。要想进一步扩大市场份额，改款升级，提升性价比非常有必要。

东风雪铁龙改款C5

前脸的改动主要体现在保险杠部分，大灯升级为海外版早已改款的带日间行车灯的版本，实际上大灯的设计并没有变化，只是在灯组下边沿的留边中加入了LED灯带。大灯本身仍然采用高配车型匹配四向随动转向氙气大灯，高度自动调节；低配车型采用反射式卤素大灯，但即便是低配版大灯，也带有弯道辅助照明功能。

东风雪铁龙改款C5

重新设计的保险杠，加大了进气格栅装饰边框尺寸，之所以这样说，是因为进气孔尺寸并没有变化，只是加大了镀铬线条的装饰。上部原有格栅在大灯内侧的位置将上下边框连为一体。下部也增加了多横条的镀铬装饰线条，一直延伸到大灯的下方。

保险杠下部格栅仍然是梯形轮廓，线条更加中规中矩，高配版带有U型镀铬装饰条，采用更有设计感的波浪形横条。雾灯尺寸加大，也改为方正规矩的造型。高配版的新款C5带有10探头的泊车雷达，前保险杠就占了六个，分别布置在进气格栅内，前雾灯下方和保险杠侧面。

新款C5的脸谱设计更加突出大气稳重，提升其商务气息，这也是根据目前的市场环境来应变的。因为现有的C5客户群基本都是个人消费群体，而商务用车市场的消费比例非常小，C5要想提升销量，显然需要在这一区间做更多文章。

东风雪铁龙改款C5

因此可以看到其他改款细节也都是基于这一诉求。侧面车窗采用了更加宽大的镀铬镶边，高配车型匹配225/55R17规格车轮，匹配新款式样的铝合金轮毂，波浪形的辐条更加粗壮有型，这些变化都意在突出商务气息。另外后视镜支架上的转向灯移到了后视镜外壳上，采用条形设计，有利于前方更加清晰的辨识，提升安全度。

东风雪铁龙改款C5

尾部也有很多改动，在LOGO下方增加了Citroën英文字样，这也同样出现在此前改款的世嘉和全新的C4L车型上。尾灯组内部光源布局重新设计，依然是LED灯组配置，但是采用了光带式的对称C型设计，美观度和辨识度都更高。

东风雪铁龙改款C5

取消后备箱盖下沿的镀铬装饰条，下移到了后保险杠下边沿，与原有的后保险杠侧面镀铬装饰条连为一体，与车门下方同一平面的镀铬装饰条形成更强的整体感。后保险杠下护板中部增加了中置式的后雾灯。

东风雪铁龙改款C5

内饰部分的中控面板也进行了改动，但遗憾的是，仍然没有同步海外版的电子手刹系统，实际上同级车型，包括很多自主品牌的中级轿车，都已经开始使用电子手刹。雪铁龙在这方面选择改为普通手刹，不但落得缩水的质疑，也无形中丧失了竞争力。

中控台到副驾驶前方的装饰面板重新设计，空调和音响系统的面板也略有修改，宽度略有收窄，采用黑色胡桃木风格的面板装饰，都是意在提升商务气息。中控面板到变速箱面板也改为了弧面过度的设计，也使得储物格的尺寸更大。变速箱配置没有变化，档杆也是同样的设计，其后方的水杯架增加了拉帘盖板，提升了美观度和防尘性。与水杯架相连的还有一个专门放置手机的储物格，这一设计非常细心实用。

东风雪铁龙改款C5

除了入门级的2.0L手动车型，其余车款全部是电动调节的驾驶席座椅，高配车型还增加了电动调节腰靠和电动按摩功能，并带有前后滑动的迎宾功能。高配的三款车型配置相当丰富，驾驶座，外后视镜和空调设置都带有分组记忆功能，后视镜带有倒车辅助功能，左后方的VIP座位可以电动调节副驾驶座位，完全是出于商务用途以后排乘客为尊的需求考虑。

东风雪铁龙改款C5

新设计的感应式智能钥匙更加美观，可以遥控开启后备箱，遥控关闭车窗。而动力系统方面，并没有如早前传闻的配置1.6THP涡轮增压发动机，而是继续沿用现有的2.0L、2.3L和3.0L发动机配置以及同样的5速手动和Tiptronic六速手自一体变速箱。依然是现有的六款车型配置，据消息，新款C5的售价也将延续现有车型的定价。当然，在同等的价格下，将可以得到更加丰富的配置享受。