奇瑞A4车型谍照曝光,将首发全新品牌LOGO

奇瑞A4车型谍照曝光,将首发全新品牌LOGO(1)

　　奇瑞的全新a4车型有望在明年正式发布上市，比起已经停产的奇瑞A5车型与现有的奇瑞A3多少有些倒挂的市场定位，新的a4车型作为一款a+级别的轿车，拥有比a3车型更高的定位和更大的车型尺寸。

　　奇瑞a4谍照

　　虽然测试车仍然有不少伪装，但进气格栅的设计，尤其是logo位置的特别之处引起了我们的注意。无论是外观，还是内饰，甚至是在奇瑞体系内的品牌规划，这款代号m16的车型都经历过多次回炉和调整。如今各项设计终于已经定型，车型也已经明确将以奇瑞a4的身份发布，不仅于此，还将成为首款启用全新品牌标识的奇瑞新款车型。

　　奇瑞新车标

　　测试车的轮毂中心盖，已经方向盘上虽然都还是奇瑞现有的品牌logo，但进气格栅上的logo区域设计却露出了端倪。虽然还有黑胶布伪装，但logo区域椭圆形的安装基座明显没有了现有logo的下部伸出的两个“脚”，实际上这正是新款logo的特别改动之处。

　　算不上完全的换标，实际上新的品牌logo是基于现有设计的演化，新标首次出现在奇瑞之前发布的tx概念suv车型上。接下来将在奇瑞a4这款全新车型上首次启用，再接着就是一系列的改款换标。

　　奇瑞a4谍照

　　包括我们现在看到的进气格栅，也是经历过多次改款才最终定妆。单横条的镀铬装饰条并没有延伸到边框两侧，酷似悬浮式的设计，上下进气格栅采用对立的梯形设计，主要以黑色网格和横条为主，辅以少量镀铬装饰，没有落入大量使用镀铬元素的俗套。最终的大灯设计也极富质感，除了上方的摆设灯眉设计，灯体也大量采用了电镀装饰，风格上与改款前的奥迪A4l车型有几分神似。

　　奇瑞a4谍照

　　这款车型有着相当扎实的车型平台，实际上如果对这款m16车型比较关注的消费者，就知道其早期测试原型车是加长的a3车型，由此其实已经可以判断其与奇瑞a3的车型平台的近亲关系。事实也是如此，基于a3的加长轴距设计，延续了独立后悬架的设计，有着不错的调校的驾控性能。这样的设计即便是合资品牌的同级车型阵营，也因为成本控制的考虑被逐渐放弃，改用更加经济的扭力梁式非独立后悬架。