观致首款轿车解析：德系风格外观搭全新增压动力

观致首款轿车解析：德系风格外观搭全新增压动力(1)

　　一个全新品牌如何保护自己的切身利益，是很多新生企业面临的难题，破茧不久的观致汽车给了我们一些提示。刚刚在欧盟成功捍卫商标权的观致公司，近期正式对外发布了首批手绘图，借助前期谍照来做对比就能发现，除了在商标权上竭尽所能捍卫自身利益外，还在伪装上下足了功夫。

　　外型秉承德系风范

　　观致首款轿车的设计编号为cf11，归类于紧凑型轿车行列，计划于明年日内瓦车展全球首发亮相，纵观此次发布的尾部手绘图，硕大的条带式刹车灯设计采用了全led方式，醒目且美观。

　　手绘图中可以看出腰线设计与前期谍照完全不同，谍照中出现的腰线在车门把手之上，而在官方图中可以看出腰线略微下沉；根据最新的白车身谍照也能看出路试车型与实际量产车型之间的变化相当明显。

　　除了腰线这个较为明显的不同之处，整个前脸部分的谍照也完全与实际量产车型有着较大的区别。

　　【观致路试车谍照】

　　从最新的前脸手绘图来对比前期路试车谍照，可以清晰的看到两者之间几乎没有任何瓜葛，从而验证了前期的推断，路试车按照标准的欧洲伪装措施加装了一个假脸谱。另一个需要注意的地方就是大灯下沿部分，与路试车同样不一样，不过与效果图相一致，这个细节也能表明现在路试车型的大灯同样是临时加装，只是黑色的伪装胶条掩盖之后让你觉得两者之间的吻合度较高而已，其实量产版完全不是现在路试车型的样子。

　　【观致首款新车白车身】

　　综合下来整个车身除了结构设计保持原样外，外观覆盖饰件等于全部都是临时性的，这在国内路试谍照中尚属首次，足见观致对于外观专利的重视程度有多高。观致位于慕尼黑和上海都设有设计工作室，由于设计团队多数人员来自欧洲，因此整体造型更偏向德系风格。整个车型设计的宗旨就是比例协调性，从头灯到尾灯的醒目轮廓使车身更显修长，后车门部分深入c柱，方便进入后座。相对较高的前部确保高度可见性，同时动态的车盖轮廓表明在碰撞安全性和行人保护方面采用了严格的标准。