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奇瑞E3两厢申报图首曝 或将2014年初上市

大家车网 2012-12-05 00:00 来源:搜狐汽车 作者:转载

240期目录中首次申报的奇瑞E3是三厢版本,而早在三厢版刚刚进入路试不久就曾有消息称还会推出两厢版,虽然没有路试谍照证实,不过最新的专利申报图则证实了这个坊间传闻。

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外观方面:整体来说两厢与三厢还是采取了保守的策略,依然是C柱开始采取一刀切的办法,去除尾部的行李箱部分。而在车头部分,几乎与申报图中的奇瑞E3三厢版完全一致,唯一不同的就是横置的三根镀铬饰条更改为直瀑式,这个细节改动其实在新车准入目录中也有出现,没曾想这实际是两厢版的进气格栅造型。

 

车厢部分与三厢版通用,说明整车的安全结构是相同的;当然作为两厢版车型,从C柱开始势必要修改造型,整个尾部风格是圆润过渡,类似通用的英朗GT,倾斜面很大,视觉效果更偏向运动化,其实类似的策略也在长安逸动两厢上有所体现。

 

尾灯造型呈现菱形,只不过边角过渡做了钝化处理,牌照框依然放置于后保险杠上,与三厢版的位置相同,当然边框轮廓有所变化,而尾门盖的轮廓做了全新修改,尾门与后风挡玻璃之间有一个明显的弧度。

整车尺寸可以直接参照三厢版车型,三厢版的长宽高分别为4450×1748×1493mm,轴距2570mm,那么除了长度会有变化外,其它参数变更的可能性很小。

 

动力方面:新车与三厢版配置一致,都会主打1.5NA自然吸气型发动机,变速器方面可以搭配5档手动与AMT变速器,未来则不排除提供奇瑞自产的4AT变速器;还有一个可能性就是1.6DVVT是否匹配,如若实现匹配,CVT变速器自然而然的就会随同搭配。

 

由于现在没有相关路试谍照现身,因此其上市时间可能会相应的后延,初步预测是2014年初才能上市,当然三厢版已经完成了所有的路试工作,两厢版要在近期就出现路试车型也能节省大量的路试时间。

责任编辑: 陶瓷之

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