2011年的上海车展上众泰展示了六款全新车型，其中就有一个定名为T200的小型SUV引起了关注，从身形上看接近众泰5008，而从后期的专利申报图中也得到了证实，与5008一样采用非承载式车体结构设计，按道理应该是5008的换代车型，但是时隔快两年的今天依然没有其路试谍照现身。此时却有一个5008facelift（改款）的编号出现在专利申报图中，虽然无法证实T200项目被放弃，但是最先出现的应该是这个5008的facelift版本。

由申报图提供的造型式样看整个改动范围并不大，主要涉及前脸、尾灯等细节方面。

主进气格栅的边框采用开放式设计，也就是取消了大灯与进气格栅之间的立柱，并且轮廓线条的过度更为硬朗，折线运用的更多，不再是圆滑过度。而大灯上沿部分保持原样不动，下沿类似老POLO的边线设计被拉直。由于以上部分的改动，整个前保险杠部分也做了大幅度修改，雾灯框菱形设计，并且刻意的强化边框，以便提升视觉冲击力。

其它可视部分的修改还包括外后视镜外罩造型，虽然现销版也是将示宽灯放置于外罩上，但是FL版则修改了外罩造型细节，原先的平板型被放弃，新版中间部分凸起，横切面是一个盾形。

由于是facelift版本，因此侧面造型未能出现调整的迹象，值得关注的是行李架采用了隐藏式设计方案，让整车重心从视觉上看降低不少。

尾灯部分粗看没有调整，起码下端与后风挡玻璃是平齐的，但是上沿部分还是能够看出有个切除设计，后尾翼两侧延伸至尾灯上端。后保险杠也做了相应的造型修改，圆形的雾灯改为长条型。

此次改版是否涉及内饰、动力总成部分目前是肯定无法知晓，毕竟申报图透露的部分有限。预计内饰可能会做相应的修改以便增加时尚感，动力部分可能会沿用。由申报图涉及的改动部位判断，改动测试非常简单，几乎就是外饰件的更换，因此其上市时间不会太久，前提是此车的改动方案获得内部通过。