按理说k3应该是福瑞迪车型的垂直换代版本，但由于中国市场巨大的市场容量和消费水平的差异化明显，众多品牌都采用了新老同堂的销售格局，因此在k3上市之后，福瑞迪车型不但不会停产，而且还会改款升级。最新曝光的就是福瑞迪的改款车型，融入更多的起亚品牌最新设计元素，更加突出性价比和经济性；与更加彰显设计感和科技感的k3车型形成定位互补。

　　起亚改款福瑞迪 谍照

　　当然毕竟是一款老车型，起亚方面也不会投入太多精力和财力对其进行改进，因此可以看到，新款福瑞迪实际上是基于现有车型的facelift改款版本。进气格栅进行了修改设计，轮廓更加接近k5的设计，更加突出起亚的虎啸式风格，起亚的logo也从现款车型的格栅内部移到了格栅上部。

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　　伴随格栅的变化，前保险杠也是完全重新的设计，下部拉通后的宽大进气格栅能够看到k3车型的设计元素，雾灯尺寸变得更大，同样也采用了和k3车型一样的下部镀铬线条装饰。后视镜上的转向灯升级为更加细长的led灯条，除了普通版车型的铝合金轮毂，高配置版本还会有亮面银色和黑色搭配的轮毂，这似乎也成为了起亚的品牌风格，在智跑、k5、k2、k3的高配置版本上都有体现。

　　起亚改款福瑞迪 谍照

　　尾部的改动会比较大，主要是通过对尾灯设计的调整来营造新的气息，尾灯组变得更加扁平宽大。牌照框上方会增加镀铬装饰条，和k3车型一样，镀铬线条会与两侧的尾灯组融合在一起，稍有不同的是，新福瑞迪镀铬线条是向尾灯组的下侧延伸。内饰的设计变化不算太大，方向盘款式不变，银色的辐条装饰变为黑色的钢琴漆面板。

　　起亚改款福瑞迪 谍照

　　另外整个变速箱面板延伸到水杯架的部分都进行了适度改动，变速箱档杆前方两侧更高的挡板形成了一个更大的储物格，便于堆放手机，卡片和各种小物件。现有的五速手动和四速手自一体变速箱的配置虽然没变，但自动挡变速箱面板增加了皮质档套，同样的设计也出现在k3和k5车型上，似乎这成为豪华车型的一个设计趋势。

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　　水杯架到扶手箱采用圆滑弧面的过度，取消了水杯架盖板，增加了一圈镀铬装饰条。动力系统没有变化，沿用现款车型的g4fc型号1.6l发动机，也正是如此，可以和配置新款g4fg型号1.6l发动机和六速手自一体变速箱的k3车型拉出差距，体现出高低不同的定位。

　　以朗动和k3为代表的现代汽车第三代国产a级轿车已经上市，现代和起亚品牌都形成了新老三代a级车型同堂的高中低组合。分别是北京现代的朗动、悦动、伊兰特和东风悦达起亚的k3、福瑞迪、赛拉图车型组合。不过后续伊兰特和赛拉图车型都有可能会转战现代和起亚在国内的合资自主品牌首望和典悦。