凯迪拉克ELR路试曝光，或引入国内定位豪华电动车

　　在今年4月的北京国际车展上，凯迪拉克宣布首款搭载增程型电力驱动技术的豪华电动轿跑车elr将量产并引入中国市场，近日，我们获得了一组该车的路试谍照。从概念车到谍照，凯迪拉克elr正在一步步向我们走来，它也将是继沃蓝达之后，通用在中国市场投放的第二款增程型电动车。

　　凯迪拉克elr源于converj概念车，其增程型电力驱动系统包括一个功率为16千瓦时的t形锂电池组，一个电力驱动组以及发电发动机。电池组由220多个锂离子电池组成，集成安置底盘上，可以通过连接普通家用电源插座进行充电。当电池能量充足时，elr实现零油耗、零排放。当电池电量较低时，系统会自动切换至增程行驶模式，发电发动机为车辆继续行驶提供电力，确保车辆增加几百公里的续驶里程。这种增程模式消除了人们对于传统电动车电能耗尽后没有后备电能的担忧。

　　虽然凯迪拉克elr与雪佛兰沃蓝达基于同一平台开发，但是由于其定位于豪华电动轿跑车，所以动力总成会更加强劲。凯迪拉克elr预计将不会使用沃蓝达所搭载的1.0l引擎，而改用性能更好的1.8l四缸发动机。

　　从造型和设计的角度来看，converj的拥护者们应该会非常欣慰，因为凯迪拉克elr保留了概念车的大部分设计元素。尽管轮毂和前悬看起来都没有概念车夸张，但是锋利的腰线、延伸到尾灯的锐利折痕依然还在。另外，概念车纤细的后视镜也被更实用的设计取代。