长安福特翼搏1.0T下线，外观线条粗犷野性中不乏时尚

长安福特翼搏1.0T下线，外观线条粗犷野性中不乏时尚(1)

　　近日，我们获悉长安福特小型suv翼搏1.0t车型已经下线，同时我们获得了1.0t车型谍照。从目前的进度来看，福特翼搏有望在今年底正式在国内上市。

　　福特翼博与嘉年华采用了同样的福特b平台，因此车身显得较为小巧，其底盘结构、包括悬架设计均与福特嘉年华没有太大差别，不过作为一辆suv车型，翼搏拥有更高的离地间隙。福特翼博和嘉年华轴距均为2490MM，翼博的长宽高分别是4170/1750/1650mm，两厢嘉年华的长宽高分别是3950/1722/1467mm，两者在尺寸上差异并不大。

　　外观上看，福特翼博并没有因其尺寸紧凑而显得小气，反倒是大尺寸的保险杠进气格栅显得风格非常硬朗。据我们了解，翼搏高配车型配置了前雾灯，进气格栅和雾灯都带有镀铬装饰，车顶配置了行李架，采用尺寸更大的雪花状铝合金轮毂。

　　翼搏的内饰设计几乎是嘉年华的改版，包括音响系统面板，高配车型的自动空调和低配版的手动空调，都是完全相同款式的设计。但是从配置上看，翼博车型定位要略高一些，比如车门拉手上的无钥匙开关，车内的发动机一键点火按钮。

　　长安福特翼搏将配备的1.0t ecoboost直喷增压发动机是最大的亮点，该发动机虽然只有1.0l的排量，但最大输出功率仍达到了88千瓦，最大扭矩达到了170牛米。对于翼搏这种小型suv而言，如此动力依然非常强劲。

　　车展媒体日前一天，福特发布了4款全新suv，其中一辆最近曝光颇多的的小型suv ecosport也有了自己的中文名——翼搏。之前我们知道的ecosport，是在巴西福特生产、主要在南美地区销售，国内市场对其还是颇为陌生，这次进入国内的是一辆换代后的全球化车型，它又有怎样的变化？能否在竞争激烈的中国市场上获得一席之地？

　　作为未来将在重庆国产、很有可能成为首款福特国产suv的产品，我们不妨近距离的看看它，看看它有没有可能成为suv市场上的又一黑马。