菲亚特500电动版谍照曝光 外观小幅改动

500E采用了一个符合电动车发展前景的标准化锂离子电池组和一个最大功率100马力的电动马达，来驱动车辆前轮。菲亚特500E的竞争车型也不少，具体有：汽油版菲亚特500、福特福克斯电动版、日产Leaf、三菱i-MiEV。

早在两年前，菲亚特公司就展示了一辆电力驱动的概念车，并且在前段时间宣布了此车将在2013年以菲亚特500电动版（简称500E）的形式投放市场，日前摄影记者们获得一组有关菲亚特500E的谍照，该试验车辆没有使用任何迷彩伪装，仿佛成品车一样。虽然“500E”的字样已经出现在车内仪表板上，但菲亚特公司还尚未公布其官方名称。

传统动力的菲亚特500销量平平，没能获得成功，这是多方面因素导致的：首先，它的造型融合了大量的复古设计，无法吸引那些追寻动感时尚的消费者；另外，菲亚特500的市场推广也不理想，糟糕的广告设计很难让此车得到市场认同。而500E就完全不同了，最新的商业广告有助于提升菲亚特品牌的形象，环境友好的电力驱动车型更是博得消费者们青睐的关键因素。

菲亚特500E的驱动装置来自克莱斯勒公司，考虑到该车较轻的重量（相比于道奇Dart）和较为规整的车身结构，克莱斯勒公司对电驱系统进行了全新调校。500E采用了一个符合电动车发展前景的标准化锂离子电池组和一个最大功率100马力的电动马达，来驱动车辆前轮。

从外观上看，菲亚特500E与传统汽油机驱动的500差别并不大，预计实际上市消费的车型最终会保留试验车辆独特的前脸和后尾造型；内饰方面与传统500也没大的改变，只是变速杆处显得更加整洁，因为此处用P-R-N-D四个按钮取代了手动/自动变速箱的变速杆。

菲亚特500E的竞争车型也不少，具体有：汽油版菲亚特500、福特福克斯电动版、日产Leaf、三菱i-MiEV。虽然以前有传出500E在2012年发售的消息，但此车还是更可能在明年正式销售，而在价格方面，菲亚特公司为了扩大其电动车市场份额，把500E的起售价定在与日产Leaf相同的36,050美金上。