大家车网 2012-08-07 07:28 来源:搜狐汽车 作者:杨建伟
轴距达2800mm,外观设计无模仿
【大家车网 金狐谍】海马汽车与马自达分道扬镳后,经历了福美来车型带来的第一轮高速发展之后却陷入了滞涨阶段。其车型产品在外观和命名规则上都过于向马自达靠拢,从实际效果来看,并没有沾到马自达的光,反而落得山寨之嫌。新一轮的车型发展却展现出了去马自达化的思路,这样也有利于形成自己更加独立的车型品牌风格。(谍照来源汽车之家论坛网友:魔兽小白)
轴距达2800mm,外观设计无模仿
海马3(Haima3)车型已经停产,改款升级后成为新一代的福美来车型,首款中级轿车“曜”的原型概念版本在北京车展发布后,很快投入了量产测试,继之前我们率先披露谍照和申报图资料后,今日也获得了首次曝光的内饰实拍谍照,以及量产车型不同于概念车的更多细节设计。
【海马首款中级车谍照】
实际上量产版海马“曜”的出现并不突然,早在概念车发布之前,其原型车便已经开始测试,只是当初是以马自达睿翼的外壳伪装进行底盘测试。而根据消息,海马“曜”的确在车型平台上与马自达睿翼有着千丝万缕的联系,在悬架结构等设计上进行了借鉴。不过显然海马汽车对于国内市场中级轿车消费的需求更加明确,长轴距和车内大空间都是非常必要的。
【北京车展发布的海马“曜”概念车】
因此海马“曜”的2800mm轴距比马自达睿翼足足长了75mm,同样借鉴了马自达睿翼平台的一汽奔腾B90也在其基础上进行了轴距加长。而海马“曜”的车身外壳长度更是加长90mm后达到4845mm,显现出大气的中级轿车外观。
量产“曜”车型的前脸基本延续了概念车的设计,采用双镀铬横条的进气格栅,大灯轮廓保持不变,灯组内的设计趋于量产化,仍然保留了透镜灯组配置。保险杠上增加了伸缩式的大灯清洗喷淋头,显然是量产版将配置氙气大灯的象征。保险杠下部进气格栅除了菱形网格,还增加了横向的格栅横条,雾灯的设计正好是车展上概念车版本的上下对调的版本,另外雾灯的缺口位置也增加了仿格栅的装饰性设计。
车身的设计没有任何马自达睿翼的元素,也没有明显的模仿设计。侧面的腰线轮廓分明,大气风格之余不失运动的线条,后排车窗的尺寸非常大,体现了轴距加长后的优势,镀铬车门拉手上的触摸按键证明这款车型配置了智能钥匙。尾部同样延续了概念车的设计风格,仅仅是尾灯组灯壳的红白分布有所调整。保险杠下方的大尺寸异形排气管口镶嵌在下护板上,体现了“曜”车型不可小觑的动力输出。而且值得一提的是,“曜”车型的左右排气管口都是真实的排气管配置,而非之前如东南菱悦、标致508等车型那样的另外一侧仿排气管口的装饰性设计。
责任编辑: 孟飞林