福特Ecosport内饰首曝,使用新发动机更省油或售9-12万元

福特Ecosport内饰首曝,使用新发动机更省油或售9-12万元(2)

　　新款长安福特ecosport和改款嘉年华车型都将在年底使用新的发动机，包括1.0gtdi fox发动机和一款1.5l sigma自然吸气发动机。与之匹配的是五速手动变速箱和六速手自一体的双离合变速器。这与之前海外版ecosport所曝光的1.6l sigma发动机和2.0l duratec发动机的配置明显有所不同，应该说长安福特的国产车型更加节能环保，也具有更高性价比。而嘉年华车型现有的1.3l发动机也将不再使用。

　　这款1.0gtdi属于福特的ecoboost新动力系统，虽然是一款三缸发动机，但通过配置汽油直喷技术和涡轮增压系统，实现了88千瓦的最大输出功率和170n·m的峰值扭矩。配合powershift双离合变速器，无论是动力表现，还是油耗控制都可圈可点。

　　ecosport将是福特全球化战略的一款小型suv车型，和嘉年华车型一样，面对的也是全球市场。首先会在巴西、印度、中国等欠发达地区量产投放，毕竟这款车型的诉求就是高性价比。外观风格上除了嘉年华的运动，更多了一些硬朗，无论是轮廓分明的大灯，还是加大尺寸的镀铬装饰进气格栅。同时大尺寸的车轮带来了较高的离地间隙，外置的备胎也充分体现了这款车型的suv定位。

　　这款小型suv并不会推出四驱版本，以及过多的越野电子辅助系统，因此实际上这就是一款高底盘版本的嘉年华车型。如果长安福特ecosport能够延续嘉年华9-12万元左右的价格区间，将使得合资品牌的suv车型触角进一步向低端市场延伸。