观致谍照再曝光 预计明年上海车展首发

    前期观致首台轿车谍照被曝光之后就很难再有更多的谍照露面，当然只要实车路试，必然就会有相关谍照被抓拍。随着测试进度的深入，马路上现身的机率逐渐增加，离第一套谍照现身不过两个月，最新谍照再度出现。（图片来自搜狐）

    相比前期曝光的谍照，此次曝光的路试车谍照完整度更佳，当然这是因为路试车跑动状态下可以抓拍全景；车头部分谍照可以清晰的看到整个车型宽度相当大，由于观致汽车公司一直在宣传其首台轿车定位于中级轿车，因此这个宽度确实与初期宣传口吻相吻合，当然由于没有参照物可供对照，具体宽度通过谍照本身来推测应该是在1.8米以上，这在前期谍照中无法直观的体现。

    由于观致的设计班底主力都来自欧洲，因此其测试手法更接近欧洲策略，虽然已经曝光的两台测试车（第一次谍照为白色，此次为红色）都属于高度完整版本，但是这个高度完整的脸谱已经确定是伪装措施之一。当然这个看似中庸的脸谱设计本身也不算落伍，各个细节的搭配恰到好处，前期谍照已经针对前脸做了详细分析，这里就不再重复叙述。

    而在于尾部造型方面，此次曝光的清晰度之高非常难得，而在前期谍照中这部分由于拍摄角度的问题，无法看出更多的端倪。借助此次拍摄的谍照对比官方公布的效果图来做对比，几乎接近，短促的行李箱设计让人感觉其造型定位偏向运动化。由于行李箱很短，让人联想到是否会采用掀背式设计（也就是俗称的两厢半造型），但是通过车顶情况看，没有掀背式的预留线，排除了两厢半的可能性，一款标准的三厢车型。

    注意尾灯轮廓，虽然是临时搭配了其它灯具，但从裸露的细节看与前期效果图相一致，同时C柱造型也完全吻合，说明这个前期效果图离真实车型非常接近，当然内灯具的排列方式并未公布，具体式样还是留待官方信息的披露为准，此外有个细节需要注意，效果图中的后门把手是与腰线重叠的，而在实车上则在高腰线下方，这个改动说明整车其它细节也可能做出了调正，当然那仅凭目前的谍照无法看出更多的改变细节。

    从谍照看，尾部排气管采取了塑封式设计，采取了双排气管设计，但北整个后保险杠包裹在内，只露出镀铬的排气管头，这样的设计有助于提升整个尾部造型的整体视觉感，档次感也同样得到了一定的提升。

    前期谍照中已经明示其动力总成可能会安排上1.6TGDI与1.4TGDI发动机，而最新的官方信息已经证实与之相配合的会是6速干式双离合变速器，此变速器已在长安福特新一代福克斯上广泛采用，由于路试刚刚不过四个月，因此其首发亮相的时间不会选择在下月的北京车展上，最乐观的预计是明年的上海车展，不过观致本身的销售区域并没有单纯的局限于中国市场，因此也不排除选择海外首发亮相的可能，这方面不足为奇，毕竟很多国内企业也开始尝试海外车展首发新车，而兼顾海外市场的观致将首发地选择在影响力更大的海外也在情理之中。