定名为天越,曝上海大众自主车专利图

定名为天越,曝上海大众自主车专利图(2)

　　新车外观："天越"电动车与朗逸高度接近，其车身侧面、车身尾部几乎就是朗逸的复制产品。新车在朗逸的造型基础上，对前脸进行了局部修改，贯穿左右的中网、造型更为锋利的大灯是新车的最大特征。保险杠造型也有所改变，梯形进气格栅与中网组成x造型，较朗逸来得更具张力。

　　新车尺寸：从曝光的参数来看，"天越"电动车长宽高尺寸分别达到4608*1743*1465MM，与现款朗逸完全一致，其轴距也依然是2610mm。按此前电动朗逸车型的信息，"天越"电动车将在发动机舱盖和后背箱盖上都采用铝镁合金材料，车门部分主要为铝质。与目前的量产车型相比，这一系列轻质措施使新车的重量减少了近60公斤。

　　新车动力：从曝光的动力信息来看，"天越"电动车动力来自安装于发动机舱内的一台连续输出功率为42kw的电动机，这台电动机供应厂商为上海电驱动有限公司，其最高输出功率可达90kw，其最高时速被限制在125km/h左右。

　　为上海大众第六工厂作准备

　　从去年开始，有关单位就开始取消扩过公司的优厚待遇，开始严格限制现有合资车企异地建厂。相关消息表示，异地建厂，需满足"新能源汽车"和"自主品牌"的两个必需条件，从本次"天越"品牌电动车型的申报来看，上海大众第六工厂项目已经尘埃落定。

　　在 目前配套设施、生产成本未能得到很好控制的情况下，量产电动车的前景自然不被看好，此次登榜目录的天越车型，应该只是为应付"政策"而出的"对策"，批量 量产可能不大。预计新车主要会被派发到实验单位进行长期测试，量产版车型的推出时机也不会太过靠前。