与法兰克福展车一样 新奔驰B200国内曝光

　　去年的法兰克福车展上，奔驰将其新一代的奔驰B进行了全球首发。随后，有关于这款新车将会成为北京奔驰后备车型的说法也不绝于耳。不管是国产还是进口，总之全新奔驰B级来到我们身边的时间应该不远了。

    因为就在最近，我们的谍照团队就捕获了一组全新奔驰B200在国内的谍照。关于引进版的全新奔驰B，相信多数人最担心的是不是会做什么"本土化改进"。有了这组谍照大家可以放心，未来国内销售的全新奔驰B，将会与海外版完全一样。

　　作为奔驰车，大的轮廓设计是不太会因为销售的地域而有所不同的。因此让人担心的更多是如大灯内部构造等这些细节处。谍照显示，这款在国内的奔驰B200，前脸设计与法兰克福车展上展出的车型基本相同。带眉毛的前大灯、内部的透镜构造，以及下方的LED日间行车灯，这些点睛之笔的设计都没有做任何调整。

　　前脸处比较明显的区别在于中网的设计。谍照中的这款奔驰B中网更宽大。不过从奔驰的官方图片来看，这只不过是不同版本之间的差异，而并非针对国内市场所作出的调整。

　　侧面造型当然就更不可能有变化了，唯一的区别仅在于轮毂，这同样是因为车款配备不同使然。谍照中的奔驰B所采用的轮毂非常普通，没有法兰克福展车那么运动，但对于实际销售车型，主打这样的轮毂太正常不过了。尾灯造型也与当时的展车完全一样，包括部分采用LED的内部构造。不要以为只有一个排气管有什么不对头，法兰克福车展上首发的那台奔驰B也是这样的。

　　内饰方面也是如此，从设计和配备看都没有让人失望，基本上属于高配车款的规格了。新型的仪表台、三个圆形的出风口都很具有代表性。T型的三幅方向盘采用的金属装饰以及多功能按键，都与法兰克福车展上的版本完全相同。矗立在中控台中央的显示屏无论从布局方式还是屏幕大小来看，它都没有进行任何的所谓缩水。当然，还有新的COMMAND旋钮，依然布置在了中央扶手区最顺手的地方。

　　找不到挡把？没错。这是一款自动版的奔驰B200，挡把采用了奔驰最典型的怀挡式设计。方向盘下方那个带银色按钮的拨杆就是。值得一提的是，中控台中部，空调旋钮与音响主机之间的一排按钮中，ECO模式按钮依然存在，这样意味着这款奔驰B带自动启停系统。

　　全新一代奔驰B看上去与现款奔驰B有些神似，例如都采用了类似家用MPV的设计，4359/1786/1557mm的行宽高尺寸比现款略长、略宽、略矮，但仍属于一个范畴内。但事实上，全新奔驰B与现款奔驰B无论从设计理念还是平台动力技术，都有了本质性的不同。

    例如新的奔驰B级采用了多连杆悬挂，发动机舱不再采用三明治结构，动力系统更是升级为1.6T直喷涡轮增压与7速双离合变速器的组合。像我们此次拍摄到的奔驰B200，就属于其中的高功率版本，最大功率有156马力，最大扭矩高达250牛米，性能方面无疑将大大超越现款车型。

　　从谍照显示的情况看，这款全新奔驰B200不像是测试车型，例如该伪装的地方没有伪装，而很多细节的防护(如方向盘、坐垫、车门衬)却做得相当到位。因此不排除这款车将会成为北京车展上的展车。这也与其几乎接近顶配的配备吻合。

    不管怎么说，全新奔驰B离我们是越来越近了。北京车展之后，这款车应该会很快来到我们身边。有可能先是进口的，当然我们更希望一步到位推出国产版。至于价格，这款车在欧洲上市后的起价为2.6万欧元，国产后起价应该有可能接近20万元大关。这对于喜欢奔驰B、或者喜欢高端小型家用MPV的人来说，应该都是个好消息。