发动机升级 新款国产兰德酷路泽曝光

　　去年末，日本媒体曝光了丰田兰德酷路泽改款车型的宣传册资料，而日前，这款新车的国产车型已经在国内曝光。高端的雷克萨斯方面也是刚刚发布了改款LX570车型，作为胞弟车型的丰田兰德酷路泽也同样面临中期改款，此次曝光的正是一汽丰田版的新款兰德酷路泽国产车型，前后外观和内饰都有所变化。

　　新款兰德酷路泽车型进气格栅和大灯的设计都是在不变中体现出变化，不变的是外观轮廓，比如进气格栅，主要是对横条格栅的款式有细微调整。而大灯主要是在技术配置上有明显升级，比如氙气透镜灯组，还有就是如今已经越来越普及的LED日间行车灯，这些都出现在了新款兰德酷路泽车型的大灯配置上。而且转向灯部分的灯壳采用了更加鲜明的橘黄色，具有更高的识别度。

　　保险杠的款式有比较明显的变化，中部的轮廓更加前凸，体现出了立体的前脸，前部的灰色护杠也进行了重新设计，比现有款式要更加宽大一些。重新设计的前雾灯变成了圆形灯组，保险杠左右两侧仍然有雷达探头的配置，不过位置放得更低，毕竟兰德酷路泽车身本来就比较高，更低位置的探头有利于避免擦挂低矮的障碍物。

　　车身侧面真正谈得上变化的就只有翼子板上的转向灯，在新款车型上已经取消，取而代之的是后视镜外壳上的灯组，这不过也就是顺应如今的流行趋势而已。另外使用的新的粗壮的五辐条铝合金轮毂，但轮胎的规格并没有变化。车身侧面的拉花也进行了重新设计，在前后轮眉的位置都采用了圆弧的拉花线条，可以在视觉上营造出强健有力的车身气魄。

　　尾部的变化不大，尾灯组也只是灯体内部设计有所调整，白色倒车灯部分的尺寸有所减小，尾灯还增加了亮度更高的LED灯组配置。后保险杠款式不变，仍然可以安装拖车挂钩，但倒车雷达的安装位置有所变化，主要是外侧的两个探头进一步外移到保险杠转角位置，同样是基于减小擦挂可能性的考虑。前后保险杠雷达位置的重新排布，体现出实用性的人性化考虑。

　　中控台的设计实际上并无变化，主要是通过颜色搭配的调整带来的新意，中控面板两侧的银色装饰部分从现款车型仅有下半部分向上延伸到上部的空调出风口位置。中间位置的面板全部改用黑色亮漆的底板，从而彰显更强纵向感觉的中控面板部分。另外，中控台，车门板和变速箱面板上的桃木都变成了颜色更浅的设计，目的或许是突出更强的豪华感，不过在协调性上反而不如老款。

　　而实质性的变化则体现在动力部分，国产丰田兰德酷路泽改款车型的发动机配置还是4.0升V6和4.7升V8自然吸气汽油发动机。不过，随着新车在工信部目录的编号已经从CA6520变成了CA6521，动力系统进行了整体的升级。4.0升发动机依旧源自丰田的1GR型号，配合的仍为5速手自一体变速器。随着电喷系统的版本号的升级，最大功率从234马力(179kW)，增加到275马力(202kW)。

　　而4.7升V8发动机型号由老款的2UZ，升级到新款的1UR型。排量虽然从4.664升缩减到4.608升，但性能却有所增强，最大功率从275马力(202kW)，提升到310马力 (228kW)。其实这款发动机较早前已经用在同平台的雷克萨斯GX460上面了。同时4.7升车型也从5速手自一体，升级到最新的6速手自一体变速器。