2013款K5进行升级 增电子手刹和自动驻车系统

2013款K5进行升级 增电子手刹和自动驻车系统(1)

　　作为彼得希瑞尔设计语言最完美的诠释，k5车型也改变了起亚在中级轿车市场地位，在中国市场也是如此，虽然k5在销量上还无法与一线的车型产品比肩，但已经完全改变了东风悦达起亚中级车市场的地位。

2013款k5进行升级 增电子手刹和自动驻车系统

　　起亚k5是一款推出时间并不算久的车型，新的一年也将推出小改款的版本，日前韩国本土就传来了2013款k5的消息。仍然是非常经典的设计，外观基本没有变化，2013款车型着重是在配置上进行了升级。在引进时间上略微滞后半年左右的东风悦达起亚，也很有希望在后续跟进引入这些升级配置项目。

2013款k5进行升级 增电子手刹和自动驻车系统

　　第一大亮点就是电子手刹和自动驻车系统的引入。可以看到是基于现款车型中控台面板的改动设计，在变速箱档杆的左前方增加了一个小平台，上面布置了电子手刹和auto hold的制动驻车系统按键。按键布置也与彼得希瑞尔之前服务的大众汽车相应配置相似，这样的功能并不算新鲜，现代汽车集团下与起亚k5同平台车型，在欧洲市场主推的i40车型已经配置了电子手刹系统，这也是中级轿车舒适性配置的流行趋势，相信随后都会推广到旗下中级以上的车型产品上。