上汽荣威550路试谍照 新车明年推全新改款车型

上汽荣威550路试谍照 新车明年推全新改款车型(3)

　　根据此前上汽集团透露的消息，改款的荣威550会配备双离合变速器。这也是我国首款应用dct技术的自主车型。dct是目前世界上最先进的自动变速器技术，在行驶的顺畅性和燃油经济性上都有优异的表现。上汽集团相关负责人表示，荣威550使用的dct技术是自主设计并拥有该技术的知识产权。

上汽荣威550路试谍照 新车明年推全新改款车型

　　虽然荣威550已经不可能成为首款使用dct技术的自主车型，因为已经上市的比亚迪g6车型同样搭载了双离合的dct技术。但这项技术的量产化配置，还是极具吸引力，毕竟之前即便是合资品牌，能够在20万元左右，及其以下区间配置双离合变速箱技术的也只有大众的dsg和福特的powershift。

　　新的dct双离合变速器也将全面替代目前的五速手自一体at变速箱，虽然荣威的发动机在油耗经济性上的表现并不算突出，但随着变速箱技术的升级，以及车型配置上还将引入发动机起停技术，势必将提升新款荣威550的油耗经济性。新款车型还将增加发动机无钥匙点火，方向盘换挡拨片等潮流配置。

上汽荣威550路试谍照 新车明年推全新改款车型

　　由发改委牵头成立的中国中发联投资有限公司一直致力于以合资合作的方式引进dct技术。中发联是由国内12家汽车企业合资成立的投资主体，上汽集团也是中发联的主要股东之一。新的双离合变速器技术很有可能就是来自于此的成果。

　　除了传统的汽油动力系统之外，中期改款荣威550还将推出一款电动版本车型。这款荣威550混合动力版的动力驱动将完全有电动机提供，而在电能耗净的情况下，1.5l汽油发动机将为电动机提供电能来源，油电活动的工作原理虽然算不上最环保，但却是目前最可靠，最便于推广的新能源技术。