奇瑞全新M16车型假想图 将定位A级轿车

奇瑞全新M16车型假想图 将定位A级轿车(1)

　　在奇瑞a3之后，奇瑞已经很久没有在a级轿车上有说作为，即便近期推出的旗云3和奇瑞e5，还有即将发布的瑞麒g3，也都是在奇瑞a5车型基础上的拉皮改款。但是面对新一轮的自主品牌竞争对手，越来越强调车身尺寸和车内空间的a级车型，奇瑞的产品已经没有任何优势可言。

奇瑞全新m16车型假想图 将定位a级轿车

　　奇瑞目前势头最强的e5车型轴距2600mm，而奇瑞a3的轴距仅有2550mm，更是受尽了短小身材的苦楚，在此之上的新款车型就只有即将推出的新东方之子，定位b级车型，轴距达到了2768mm，中间明显缺乏一款轴距在2650-2700之间这种a+级尺寸的车型。

奇瑞全新m16车型假想图 将定位a级轿车

　　而反观竞争对手，江淮和悦轴距长达2710mm，刚刚上市的华晨中华h530也达到了2700mm，吉利帝豪ec7的轴距也有2650mm，还有即将推出的长城腾翼c50也拥有2700mm的轴距。因此一款轴距上能够与竞争对手平起平坐的车型，对奇瑞来说已经势在必行。

奇瑞全新m16车型假想图 将定位a级轿车

　　实际上奇瑞a3车型平台优良的血统和运动天赋，在自主品牌车型中都是首屈一指，有望在明年正式发布的m16车型就是在奇瑞a3车型平台上的加长轴距版车型。完全相同的麦弗逊式独立前悬架和螺旋弹簧+稳定杆的多连杆独立后悬架都与a3车型完全相同，只是m16车型的轴距在此基础上加长了150mm，达到了2700mm。