兴奋一刻 雷克萨斯GS将8月18日全球首发

兴奋一刻 雷克萨斯GS将8月18日全球首发(2)

　雷克萨斯gs将8月18日全球首发

　　量产版的车型在设计上还是有所调整的，中网造型远没有lf-gh概念车那么夸张。不仅大嘴轮廓被保险杠有意识的分隔开来，而且概念车上那运动十足的蜂窝网状造型，也被量产车的横向辐条所取代。修改过的设计虽然少了一些另类，但设计感远没有概念车那么强，对于喜欢概念车造型的人来说，这不得不算得上是个遗憾。

雷克萨斯gs将8月18日全球首发

　　前脸处进行了中庸化改造的还有灯具的设计。概念车在雾灯处的设计是相当给力的，造型与超跑几乎一脉相承。量产后的全新gs雾灯区的造型不能说不运动，但普通得一塌糊涂的圆形雾灯，显然于概念车的造型无法相提并论。量产版的大灯造型与概念版有相似的地方，但同样少了一些神韵。内部结构的变化是意料之中的，好在之前谍照频频曝光的led日间行车灯还在。

　　全新gs的侧面造型，很好的延续了lf-gh概念车的精彩设计。最为吸引眼球的，无异于与前中网相呼应的后门线条。另外，腰线、下裙边的造型，量产版与概念版都是一脉相承的。当然，像lf-gh车上的摄像头式"后视镜"，变为量产版上的普通后视镜，这是必然的。

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　　量产车车尾的造型，要比车头部分更忠于lf-gh概念车的设计。尾灯造型虽然略微做了调整，但风格与概念车是基本一样的。无论是在雷克萨斯家族，还是与其他同级车比起来，这样的尾灯都算得上有创意。行李舱盖的造型同样也是运动式的，在必要的时候，它能起到一定的扰流作用。