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轴距超2.8米 红旗C131临近量产路试谍照

大家车网 2011-07-25 00:16 来源:爱卡汽车 作者:李卓

    近日在广州的闹市区偶遇正在路试的红旗新车,虽然整车包裹严密而且都采用了去LOGO化的处理,但是标志性的直瀑式前进气格栅,以及修长大气的轮廓,让人很容易确定这是红旗的新车,车前挡风玻璃后面的吉林临牌,说明这很可能是从吉林一直开过来的路试车型,综合各方面因素分析可以推断这是近期正在进行全国路试的红旗C131。

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【红旗C131路试谍照】

    从此次在街头遇到的测试车看,新车的前大灯和后尾灯都更换为全新的专属样式,不再是之前采用的“嫁接”版配件,头灯造型犀利,内部采用了独立突出的大灯,极有可能配有随动转向功能,而两侧都带有LED的转向灯源,科技含量达到主流高端车水平。

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【红旗C131路试谍照】

    尾灯应该是首次曝光,抛弃了原来的圆形配件,新的尾灯采用菱形设计,内部使用环形LED灯饰,十分醒目,同时也提升了车尾的时尚感。尾部出现两个较大的排期孔,表明是采用了大排量的引擎,后面提到的2.0T和3.0V6引擎都是可能的配置。

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【红旗C131路试谍照】

    车身的侧面突出了修长的腰线,使得车身线条圆滑流畅,打破了旧款红旗车型线条笔直生硬的保守印象。目视的车身长度在4.6米-5米之间,轴距超过2.8米。

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【红旗C131路试谍照】

    内饰方面,可以看见车内仍采用桃木加真皮的典型豪华风格,浅色调的内饰减少了保守陈旧的气息。后排座椅的扶手配置了丰富的按键,对应控制印象和空调系统,提升了后排乘客的便利性和舒适感,体验公务车重视后排乘客的设计理念。

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【红旗C131路试谍照】

    动力配置方面,预计将会出现目前流行的涡轮直喷+双离合的配置,搭载2.0T涡轮增压直喷引擎,最大功率145kw/5500rpm,最大扭矩280Nm/1800-4500rpm,搭配的是7速双离合变速器,这套动力系统能满足日常公商务活动的需求,而且在价格上预计将会比V6引擎稍低,成为主打的型号。

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【红旗C131路试谍照】

    另外还有一款3.0L V6自然吸气引擎,具备气道喷射与缸内直喷外,可变气道容积进气系统(VIS)、进排气双可变凸轮正时(VCT)、可变气门升程(VVL)技术以及闭缸控制系统(断缸技术),同样是配置7速双离合变速器,最大功率170kw/6000rpm,最大扭矩6000Nm/3000rpm,从参数上看与目前盛世上面采用的V6引擎十分接近。

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【红旗C131路试谍照】

    :政府公务车的示范作用,也能够带动商务市场的消费选择。

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责任编辑: 张雷

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