长安沃尔沃的国产S80L车型最近一次推出新款车型是2010年12月1日，包括2.0T新车型在内的2011款长安沃尔沃S80L车型，三款T4和两款T6共5款车型，售价为36.8-65.86万元。

   除了继续保留代号B6304T2的3.0直列六缸涡轮增压发动机车型外，其中一大亮点就是全新的T4车型，搭载GTDi缸内直喷涡轮增压技术的4缸2.0升发动机，它的最大功率为149kw/6000rpm，在1750-4000rpm之间可以持续输出300Nm的峰值扭矩，并配备6速Powershift双离合变速器。

    而此次最新谍照曝光的小改款车型一大发现就是“T5”车型重出江湖，车尾的“T5”字样清晰可见，实际上在上次发布2.0GTDi机型后，动力相当的T5车型就已经隐退，T5车型采用了沃尔沃经典的2.5L直列5缸的B5254T6涡轮增压发动机。这款发动机在4800转时，能为用户提供147kw最高功率；而该发动机在1500转时，即能爆发出300牛/米最大扭矩，且峰值会一直延续到4500转，搭配6前速的手自一体变速器。

    按理说T5动力比目前的T4车型还要更弱，发动机排量也更大，没有理由重新推出。因此我们怀疑此T5非彼T5，即将发布的T5车型并非已经停产的2.5L车型，有可能是高功率版本的2.0GTDi车型。长安沃尔沃S80L的2.0GTDi车型和长安福特的新款致胜2.0GTDi实际上完全共享了动力系统，均配置了来自福特西班牙工厂的进口发动机。而致胜车型推出了GTDi200和GTDi240两款车型，分别是最大输出功率203马力(149kw)和240马力(176.5kw)的两款不同调校的2.0GTDi发动机。

    事实也证明了我们的推断，在刚刚公布的226期工信部新车目录中，代号CAF7208A的S80L改款车型就已经登上目录，配置的是代号B4204T7的2.0GTDI发动机和双离合变速器。发动机生产厂商依然是福特西班牙有限公司，但在发动机功率的这一栏信息中，清晰标明了177kw的参数，明显与目前市售的T4车型149kw完全不同。

   虽然目录信息中没有标明这款车型将命名为T5车型，但结合谍照信息，我们推测全新的T5车型就是高功率版的2.0GTDi沃尔沃S80L，177kw的最大功率正好介于T4车型最大功率149kw和T6车型最大功率224kw。

    新的T5车型外观上并没有明显的差异，因为配置较高，因此透镜灯组，氙气光源，大灯清洗喷头，前置雷达探头等配置都比较齐全。车尾也依然是双出排气管口，仅仅是车尾的“T5”体现了这款车型动力上的更高配置，比老款T5的一大优势还不仅仅在于动力更加强劲，而是保持了2.0L的排量不变，使得很多受排量限制的公务车购买能够选择这款更加豪华的车型。

    沃尔沃S80L的新T5虽然仍然采用了与T4车型相同的225/50R17车轮规格，但采用了新款式样的11辐条铝合金轮毂，略带旋转结构的款式比T4车型更多了一分商务气息。此外后视镜上的转向灯设计也发生了变化，变得更加细长的设计，有可能采用了LED的光源。而且在靠近后视镜外侧的灯壳略微凸起，增强了车后方对车辆转向灯信号的辨识度。

    当然因为T5车型的配置在T4车型之上，因此两侧后视镜下方的摄像头，以及车门把手上的无钥匙进入触摸按钮等配置都非常的齐全。谍照车型采用的是全黑内饰，配置标准也直接向T6车型看齐。新款T5的内饰设计变化比较大，尤其是涉及到中控台液晶屏部分，目前还不知道是否会推广到T4和T6车型上。