有望国产 宝马全新1系国内路试谍照曝光

    虽然日前宝马官方已经在网络发布了全新一代宝马1系车型的官方图，随后也透露了新一代车型首先推出包括116i、118i和柴油版的116d和120d四种动力配置，配置上分为普通版、Sport Line和Urban Line三大版本，售价区间为23850-31150欧元（约合22.6-29.5万元人民币）。但这款车型的正式上市会是在今年9月的法兰克福车展。

宝马新1系国内路试谍照

    与此同时，我们获得了新款宝马1系在国内的路试谍照，以及海外实拍的新款1系无伪谍照。除了没有装上宝马LOGO，和官方发布的车型图片已经没有任何差别。可以肯定的是，新款1系在海外正式上市后，目前国内进口的1系车型也将直接被新款车型所取代。

宝马新1系国内路试谍照

    现在第一时间在国内的测试，显然也是为了进入中国市场做好准备。随着明年华晨宝马第二工厂的建成投产，不排除新款宝马1系的可能。较早之前传出的消息是，继X1确定将首先国产后，华晨正在就是否引入1系国产与宝马谈判，目前还没有得到进一步的官方消息。

宝马新1系

    实际上新款宝马1系是一系列车型，率先上市的就是已经曝光的这款代号F20的五门两厢版车型。在2012年6月，代号F22的新一代1系两门Coupe车型也会首先在网上发布官图，随后大致进度相当，会于9月法兰克福车展发布。再隔1年的2013年6月，就是代号F23的1系Convertible敞篷版车型的官图网络发布。

宝马新1系

    新款1系整体风格看上去没有太多变化，甚至很容易误认为是一款Facelift版本，实则这是一款全新的大改款车型，新1系的轴距达到2690mm，比现款车型增加了30mm，对车内空间的改善会有明显提升，此外后备箱的容积也会较现款车型增加200L。

宝马新1系

    变动比较明显的是1系的大灯变化，三角形风格加入了新的天使眼透镜灯组。双肾进气格栅采用加大尺寸，更加外凸的设计也已经在先前的新一代5系、7系车型的变化上体现。

    侧面变化看似不大，不过高位腰线更加外凸，呈现前低后高的上升趋势，车门把手正好布置在腰线上。尾部同样是在看似不变中有完全重新的设计，尾灯组车内的平行亮光线条和其他新款宝马车系一样，车顶的收音机天线变成了鲨鱼鳍风格，后保险杠的处理更加细腻，增加了横向的黑色装饰条。

宝马新1系

    在内饰设计上，全新宝马1系中控台的线条变得复杂了很多，配合软质搪塑覆盖，档次明显比现款1系提高不少。而真正的亮点来自于8.8英寸液晶显示屏和iDrive控制旋钮。

宝马新1系

    新款1系的多功能方向盘款式变化明显，一键点火按钮也不再需要将钥匙插入，而且全系标配发动机启/停系统和刹车能量回收系统。此外高配车型还有DDC 可调电子悬挂系统，变速器除了六速手动版本了，自动变速器从目前的6速升级为8速变速器。全新的4:2:4的比例放倒后排座椅靠背，大大提升了两厢车后排储物空间的多变组合型。

    随着国内消费水平的提升，宝马1系的保有量也明显得到提升。这也为新一代1系车型的国产提供了前提，但由于华晨宝马第二工厂在2012年才能正式投产，而且首先生产的会是X1和改款3系轿车。因此宝马新1系即便要国产，也不会那么及时，所以首先引入国内市场的依然会是进口版本的1系。垂直替换关系的F20宝马1系投产后，现款1系也将随之停产。接下来的半年时间，可能现款1系车型的售价会呈现逐步走低的态势。