上海车展首发 长安美人鱼量产版内饰曝光

　　随着上海车展的临近，各个厂家都在紧锣密鼓的筹备自己的布局展示方案，当然所有的一切都是围绕重点展示新车铺开阵容。本届上海车展上长安的参展阵容目前还无确切消息，不过有一个车型可以确定，这就是去年北京车展上惊艳亮相的美人鱼概念车的量产定型车。

【上图为北京车展展示的长安美人鱼概念车】

　　内部代号C201 长安美人鱼量产版上海车展首发

　　　 基本信息：目前关于此车的定型式样还存在诸多疑惑之处，不过可以肯定的是其厂内设计编号为C201，并且造型方面早在前段时间就已曝光，也就是编号为Z-2与Z的两组造型设计图。通过摸底大致确定就是其中一款车型，但是最终选择谁还有待上海车展开幕后方可解答。

【上图为：编号为Z-2的轿车申报图】

　　第一个露面的是这款编号为Z-2的轿车申报图，对比之后依然能够发现诸多设计思路明显更为靠近美人鱼概念车，动感而高挑的腰线，虽然外凸不多，但线条非常清晰，运动化的裙边条设计与概念车如出一辙，概念车上的X型前脸风格被大众化的U型取代，进气格栅的造型到是与美人鱼概念车一脉相承。

【上图为：编号为Z的申报图】

　　　而第二个露面的反到是编号为Z的申报图，由编号本身的顺延关系来推断，第二个露面的造型应该是第一套方案，而第一次露面的Z-2是多套方案中精挑细选的方案。两者在车身结构方面通过图样判断非常接近，但在造型细节上则是千差万别，最有意思的是前后大灯的设计思路正好相反，Z-2采用类似美人鱼的灯具轮廓，而Z型则正好翻转，同时在内灯具结构造型上下了一番苦功夫，更接近市面上的主流风格，让人眼前一亮。同时Z型大量运用LED灯具来烘托造型氛围，并且强化其高腰线线条，整体造型超过Z-2，不排除最终定版正是Z型。

　　内饰曝光 风格偏向悦翔

　　内饰造型风格则明显偏向悦翔，Z-2与Z型其实在内饰主基调方面是保持一致的，这由两者的内饰轮廓造型可以一窥究竟，只是在一些细节方面做出了适当调整，例如空调出风口上窄下宽，使得整个中控上半部分呈现出明显的扇形面，视觉感官上强于Z-2型的直上直下。Z型中控上沿温度显示屏前移动，腾出一个合适的纳物格，便于放置小物品，DVD显示屏由Z-2的平面型更改为内嵌式，预计显示屏下方的倾斜坡度采用了类似日产英菲尼迪式的综合控制平台，集成度、美观度都得到了大幅度改善。

　　【上图为：编号为Z-2的轿车申报图】

　　此外仪表盘外罩Z型采用一体化设计，而Z-2型则是分体式，后者如若精度控制不佳的话势必影响整体视觉感官度，这个细节改动看似很小，却体现出长安在人机工程方面的缜密心思。

　　【上图为：编号为Z的申报图】

　　尺寸方面不得而知，根据北京车展上的美人鱼概念车公布的尺寸数据为依据判断量产版比较接近概念车尺寸数据，（概念车尺寸为4610/1780/1500mm），轴距方面的数据并未透露，按目前流行的A级车轴距尺寸来判断，量产版车型的轴距应该维持在2650mm~2700mm上下。

　　作为一款A级车型，动力总成上的搭配既要考虑到政策动向又要兼顾日常使用，因此最佳的排量应该还是1.5L与1.6L发动机，提成动力性能的发挥可以选择1.8L机型，根据以往车展记录来分析，近年来长安在研的CA系列发动机有望装配销售，当然参加车展展示的都是直喷机型，预计会采用简化版发动机，例如取消缸内直喷技术，只采用DVVT技术，以便于降低成本，获取更多的市场份额，好在答案已经为期不远，本届上海车展预计长安方面会透露更多的详细信息来做参考。