奇瑞首款旅行轿车M17外观专利申报图曝光

经历了09/10两年的调整之后，奇瑞的几个事业部陆续成型，旗下的车型也将陆续推出。此前，网易汽车曾独家曝光一款代号为M16的全新紧凑级轿车，作为奇瑞第三代车型的代表车型，M16以其拉长的轴距、大气的外观引起网友的热烈围观。其实，除三厢车型外，M16还将推出一款旅行版车型，这款代号为M17的新车将作为M16的衍生车型推出，以攻占该级别的细分市场。下面不妨借早前曝光的专利申报图，一起了解一下这款奇瑞的旅行车。

虽然东方之子Cross（威麟H5）并没有获得太好的销售成绩，但细分市场的潜力谁也说不准，一款好的车型往往可以激发该市场的潜力，成为先行者并获得良好的销售成绩，眼看骏捷Wagon的推出，奇瑞也不愿意错失市场，M17正是奇瑞杀进该市场的有力武器。

奇瑞M17专利申报图

就外形而言，M17与威麟H5的跨界设计稍有不同，低矮的车身与出自同一设计公司的骏捷Wagon十分接近，是典型的欧系旅行车风格。

奇瑞M16专利线图

前脸设计与奇瑞A3类似，巨大的U型槽塑造出大嘴外观，显得相当霸气。大灯及保险杠设计与之前曝光的M16如出一辙，低调却不乏灵性，沉稳中又带有几分时尚感觉，很对味。其实与已经定型的旗云E6对比，可以发现奇瑞家族已逐渐形成自己的一套设计风格，这在自主品牌中难能可贵。

奇瑞M17专利申报图

侧身线条相当流畅，两厢旅行车设计相当和谐，搭配车顶行李架还带有点休闲车的味道，若在不清楚品牌的情况下，多数会以为此设计属欧洲某大厂产品，设计成熟且具有大家风范。

奇瑞M17专利申报图

相对于前脸、侧身自主程度较高的设计，尾部多少带有点奥迪A4旅行版的影子，无论是细长的叶子型味道抑或是六边形的牌照框，都带有明显的奥迪DNA。当然，类似并不代表抄袭，尾部与车身搭配依然相当协调，整体化程度很高。

奥迪A4 Avant

相对于M16，M17的定位更为偏向家用，最为热门的1.6L黄金排量是必备机型，另外根据需要也有可能会匹配1.5DVVT、1.8DVVT发动机，另外这批二代发动机还有个比较现成的选择——CVT变速器的搭配。

目前还没有M17具体的量产信息，不过按照管理，衍生车型应在三厢版本之后上市，如此算来，M17的上市日期，最早也需要等到明年中旬。