即将量产 长城中高端车腾翼C70完成申报

    近日获悉，在去年北京车展上展示的长城旗舰轿车腾翼C70将要进行量产。与此同时，我们也获得了这款新车的申报图。

腾翼C70申报图

    腾翼C70是一款标准的中级轿车，2800mm的轴距尺寸和接近5米的4945mm车身长度，以及1865mm宽度和1480mm高度，已经不输于任何一个同级车型。同时腾翼C70的外观风格也非常注重稳重大气，说追求的就是商务气息。

腾翼C70申报图

    大尺寸的镀铬格栅和哈弗SC60的前脸风格一致，两个圆形车灯被巧妙的融合在一起，极有一份现代感，又能感受到如同老爷车一般的传统。雾灯和条形日行灯结合在一起，都采用了LED的光源设计。车身侧面的设计非常传统，平直的腰线和车门下沿镀铬装饰条追求的都是稳重的商务风格。

腾翼C70申报图

    宽大的后车门和后三角窗，可以感受到这款车型在后排空间上应该有不俗的表现，略带棱线的后备箱被圆滑的尾灯组很好的与车身衔接在一起，从侧后方45度角些许能够看到一些日产天籁相似的影子。车内的设计同样一看就知道是一款豪华的中级轿车，中控台的控制面板和弧线设计都极具美感，我们也能够感受到自主品牌近两年在设计艺术感上的巨大进步。

腾翼C70申报图

    同时可以注意到腾翼C70配备了无钥匙点火按钮，但并没有像哈弗SC60一样配置电子手刹。当然北京车展上的腾翼C70更多偏向于概念展示，具体配置肯定会后量产车型有着很大差异。本着节油绿色环保理念，中高级轿车也不再盲目追求大排量的配置，C70计划配置一台2.0T涡轮增压发动机，和哈弗SC60一样，变速箱也会是六前速自动变速器，悬架结构也是相似的前双横臂，后多连杆结构。

腾翼C70申报图

    目前自主品牌轿车在外形设计上已经逐渐摆脱了直接的模仿，也逐渐体现出自成一脉的风格。但在技术实力上，对于自主品牌厂商们要走的路仍然还很漫长，何时能够在核心部件上不再依靠外购和仿制，比如发动机，比如变速箱，技术的提升才能有助于自主品牌在未来激烈的竞争中更加长久的坚持下去和开创一片属于自己的天空。