标准三厢A级轿车 华晨中华A4贴身实拍

标准三厢A级轿车 华晨中华A4贴身实拍(1)

华晨中华是造B级车起家的，虽然对品牌树立的效果不错，但在市场上并没有讨得太多便宜。从骏捷推出开始，实际上就显示出华晨想通过打造A级车、降低绝对价格来获得更多的市场销量，但从已上市的车型来看，都显得有些“剑走偏锋”——骏捷骨子里还是B级车，成本和油耗都不可能得到有效控制。骏捷FRV和FSV是进军A级车的另一次尝试，但就目前车型尺寸和轴距越来越大的趋势来看，这两款车又显得小了一些。

华晨中华新A4轿车实拍

经历过多方尝试，华晨显然已经搞清楚标准A级车应该怎么玩，于是就有了传闻不断的华晨中华新A4。最近，我们获得了一组这款新车的详细谍照，可以让我们来提前了解一下这款华晨破费周折之后推出的标准三厢A级车。

基于FSV平台，但外观内饰全新设计

从谍照中的一张悬挂图片，可以很清晰的印证坊间一直流传的说法——新A4的确是以FSV的底盘为基础开发的车型，依然采用前麦弗逊后纵臂扭转梁的悬挂。不过，它可不是FSV的变形车，从尺寸到车身轮廓乃至内饰，中华A4都是全新的。

华晨中华新A4轿车实拍

中华A4的侧面轮廓很容易让人联想起福克斯，圆弧的车顶、运动化的侧面线条都符合目前车型设计的新趋势，从整体比例来看，中华A4可以获得不低的得分。当然，中华A4与福克斯的相似只是风格而已，类似这种风格的车型也很多。中华A4秉承了华晨车型设计的一贯特色，即具有很高的原创度，同时在整体造型上显现出较高的水准。

华晨中华新A4轿车实拍

虽然谍照的伪装程度很高，但依然可以清楚的看到中华A4的车头轮廓——典型的家族化设计，同时又有着新一代车型的创新。有点类似宝马双肾格栅的中网仍然在强调它与宝马之间的“亲戚关系”，引擎盖上夸张的棱线，既凸显运动特质，同时也显示出与其他中华车的一致性。

华晨中华新A4轿车实拍

用厚胶条伪装依然没有遮盖住中华A4的大灯造型，这是新一代华晨车创新的地方，前圆后尖式的设计，与之前曝光过的中华SUV效果图类似，透镜和LED日间行车灯清晰可见，撕去伪装以后，这应该也是非常亮眼的设计。