再掀波澜 福特蒙迪欧致胜高性能版本曝光

　　福特汽车将成为第三家在中国致力于大面积推广汽油直喷、涡轮增压技术动力系统的厂商。大众的TSI+DSG风潮已经迅速蔓延到各款新车和改款车型上，1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI全面开花覆盖了各款高中低车型，接下来还有望引入1.2TSI机型。

　　福特开始全面推广ECOBOOST的汽油直喷、涡轮增压发动机技术搭配POWERSHFT双离合变速器。按照福特汽车的战略计划，到2012年，福特汽车在全球范围将实现年产130万台EcoBoost发动机。到2013年，全球90%的福特产品将配备EcoBoost发动机。

　　在中国市场，也率先开始了2.0GTDI机型的推广。即便福特与沃尔沃已经分家，但目前仍在长安福特代工的国产S80L车型成为了第一款搭载2.0GTDI的量产车型。接下来就会是长安福特的国产致胜车型，之前刚刚曝光了换装新款发动机车型的消息，这款新车有望在广州车展期间上市，虽然只是更换了发动机，但车身上的“ECOBOOST”和“GTDI200”标识还是给我们留下了深刻的影响。

　　而对于长安福特蒙迪欧车型换代计划，经过我们之前的曝光，我们已经相当熟悉，在明年年初会推出同步海外版中期改款车型的新款蒙迪欧致胜。日前再次捕获了这款明年才会发布的国产新车的谍照，正如我们之前的报道，前脸包括进气格栅和LED日行灯，以及全新的尾灯组都同步了已经发布的海外中期改款版本。

　　不同于之前谍照曝光的低配车型在LED日行灯位置没有安装，仅仅装饰了塑料格栅的布局，最新曝光的谍照车型已经清晰可见长条形的LED日行灯，由此我们也可以放心长安福特在这项新配置上并不会缩水。内饰部分同样和海外版车型一致，警示灯按钮等功能按键与音响系统交换了位置，下移到空调面板的下方。

　　尾部“GTDI240”字样实为2.0GTDI发动机240马力高性能版

　　然而今天谍照的关键不在于此，而是谍照车型尾部上首次出现的“GTDI240”字样，难道这是一款全新的2.4T涡轮增压直喷发动机？即便放眼全球福特，此前也从未曝光过ECOBOOST系列发动机会有这个排量的版本。

　　福特的ECOBOOST机型融合了三大关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。此前在北美推出了3.5升ECOBOOST双涡轮增压V-6发动机，也是福特首款配备ECOBOOST技术的发动机，主打高端车型和针对北美市场的大排量机型。

　　此后福特又发布了1.6升和2.0升排量的EcoBoost四缸发动机，并将在全球范围内推出，2.0GTDI发动机已经明确会率先出现在国产致胜车型上，1.6GTDI也会在2012年新一代福克斯国产时引入中国市场。

　　还有一种可能，今天曝光的GTDI240并非代表2.4T的ECOBOOST发动机。之前曝光的长安福特信息显示，中期改款车型会有一款240马力（176kw）的2.0GTDI机型推出，明显比即将上市的2.0GTDI机型203马力（149kw）强劲了不少。我们当初分析可能是一款高调校的运动版本。

　　结合已经曝光的2.0GTDI车型203马力的动力参数和尾部“GTDI200”的标识，以及最新的“GTDI240”标识和我们之前披露的240马力机型信息。致胜尾部的200和240数字应该不是代表的发动机排量，而是代表的发动机最大输出马力。如果按此分析，谍照中GTDI240车型就是240马力高性能版的2.0GTDI机型。

　　但不可否认，一直以来困扰福特蒙迪欧致胜动力偏弱的情况将一下子不复存在。这个全新的240屁马力发动机更是大有比拼同级别竞争对手V6发动机车型的阵势。蒙迪欧致胜车型也一下子跻身国产中级车的高性能运动车型阵列，从目前的情况来看，可能除了君威GS国产后可以与之一拼之外，还很难觅得旗鼓相当的国产车型竞争对手。

　　通用汽车在新君威和新君越车型上全面推广2.0T汽油直喷、涡轮增压发动机后，近期通用再次导入全新1.6T机型，率先配置在雪弗兰科鲁兹车型上。临近广州车展，别克君威的高性能版本GS车型国内曝光，据称有可能会引入国产，配置的是高性能版的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到255马力（187kw），远远超出目前国产君威已经相当出众的162kw（220马力）。

　　相关链接：

　　包括三款车型 福特锐界相关参数配置曝光

　　或年底推出 长安福特新嘉年华谍照曝光