A5作为奇瑞最为重要的A级车型，曾为奇瑞的发展立下汗马功劳，虽然功劳不及QQ，但在上市五年后的今天依然活跃于奇瑞A级车系里，甚至发展出瑞麒G3与旗云3这两个分支车型。近日一款基于奇瑞A5的改款车在没有任何预兆的情况下悄然现身，车型前端如果不仔细区分，很容易误认为是瑞麒G3的早期测试车型，被特意扒掉的瑞麒LOGO、典型的G3前脸，无不显示出G3的外观特征；这种障眼法也确实奏效，一般人如若不注意，很难将其与全新车型联系在一起。

奇瑞神秘改款车

    不过凑近端详则泄露马脚，前机舱盖、侧翼子板包裹的前大灯轮廓明显与瑞麒G3不相符，再注意前保险杠与前大灯下沿是完全吻合的，而上沿多出的空隙很明显表明此车实为全新车型，另外一个重点就是机舱盖前沿相比进气格栅外凸明显，别说是咬合度问题，就连匹配都称不上，整个前端很明显被刻意的套上瑞麒G3的脸谱以求掩人耳目。

奇瑞神秘改款车（翼子板处有明显变化）

    至于轮眉方面的紧密咬合度问题很简单，G3本身也来源于原先的A5，轮眉风格也被一并延续保留，这并非出于成本方面的考虑，而是出于结构方面的考虑，本身瑞麒G3在08年设计之初就是定位于A5大改版的目的，后期被拉至瑞麒品牌则是出于战略需求方面的考虑。在确定测试车的真实身份之后，这个被刻意掩盖的前端造型会是什么样？目前还无法下结论，由前大灯轮廓看，外观造型接近于瑞麒G3，但车灯尺寸明显更宽大，进气格栅前移明显，预计新车长度尺寸会比G3略大一点。

瑞麒G3

    尾部造型变化非常大，可以看出G3后尾灯可以直接装入新车灯具预留框内，当然需要注意下半部分空出的缝隙，表面下沿还有一组灯具需要填补。另外请注意C柱造型，也基本与G3通用，这表面新车的白车身结构与瑞麒G3完全相同，只是在细节方面做了适当的修改，例如牌照框相比G3放置于后保险杠的设计更改为正常的尾箱盖中间位置，为了突出尾部造型效果，特意在牌照框上沿做了一个立体感强烈的宽幅镀铬横条，整个尾部造型效果要好于即将上市的瑞麒G3。

奇瑞神秘改款车（牌照框挪至行李箱盖之上）

    目前瑞麒G3还未正式上市，有坊间传闻奇瑞还在做针对性的改进，这款全新测试车型很容易被纳入改进版的范畴，不过测试车上的LOGO标志到是耐人寻味，要知道整个尾箱盖都已重新设计，却还要挂上奇瑞LOGO，同时进行了适度的伪装措施，如果是G3改版，这个做法有些多余，另外G3已进入小批量生产程序，外观造型的变化非常细微，如若此时做针对性大改，势必要停止生产的继续，否则损失只会更大，因此初步判断，这台新测试车与瑞麒品牌本身关系不大。

伪装车采用奇瑞标志

    内饰方面也做了全新修改，作为一个后起之秀，无论是外观还是内饰造型，奇瑞都未达到引领潮流的阶段，风格上也未能自成一派，A3新内饰虽然获得了市场认可，但在这台新车型上，我们感受到的却是另一类风格取向，相比A3的高档定位，这台测试车的内饰显然更偏向实用化，同时兼顾国人的诸多口味，相比之下瑞麒G3是完全德式的严谨风格，而这台测试车相当的亚洲化。