奥迪A7 2.8四驱国内路试曝光 进口或加速

奥迪A7 2.8四驱国内路试曝光 进口或加速(2)

实际上从奥迪A7的车头还看不出太多端倪，依然有着经典的奥迪脸谱，只是从大灯能够隐约感受到A7的侵略性，比起其他奥迪车型，A7的大灯并不高调，L型的LED灯条镶嵌在大灯边沿，巴黎车展上展示的高端车型会采用和奥迪A8一样的LED大灯。车顶也没有当初概念车那样高调的全玻璃顶的车窗，只有当视线游走到大幅倾斜的尾窗玻璃时，你才能感受到这款新车特有的魅力。

虽然有着和A5 Sportback一样的掀背尾箱门设计，但A7后备箱边沿隐藏式的扰流尾翼你能感觉到这款车型潜在的运动激情，略略外倾的尾箱上半部分体现出了A7车型与其他奥迪兄弟必要圆滑尾部的不同设计。

尾部上的2.8quattro车型使我们意识到引入中国的车型会与海外车型有所区别，之前巴黎车展上发布的A7车型包含了四款不同的动力配置，分别是3.0TFSI和4.2FSI的两款汽油发动机，以及3.0TDI和4.2TDI两款柴油发动机。而中国曝光的这款车型可能会采用奥迪A6L车型上的2.8L FSI V6自然吸气发动机，虽然在动力上与V6机械增压的3.0TFSI上有所差距，但在中国高额消费税以及即将出台的新车船税上仍然也会存在着不小的差距。何况全新奥迪A7继承了奥迪A8L的全铝车身轻量化技术，相比钢结构车身可以降低约15%的重量。通过大量使用了铝制结构，类似于发动机罩、前车门后挡板等等，车身质量大概减少了68公斤。1860kg的整备质量与奥迪A6车型基本相同，这款2.8FSI的动力配置仍然可以说动力充沛。

至于与这款发动机所搭配的变速箱，是与国产奥迪A6L 2.8L车型相同的6速手自一体变速器，还是欧洲市场的7速S tronic双离合变速器，或者是美版A7车型配置的ZF 8速自动变速器，我们目前还不得而知。