华晨宝马X1谍照曝光 2.0T+8AT是亮点

年前，宝马方面曾明确表示，旗下小型多功能SUV车型，宝马X1将在中国国产，并同时声称国产后的宝马X1将在华晨宝马今年即将竣工的第二工厂进行生产。从近日收到的一组谍照来看，国产宝马X1已经基本进入倒计时阶段，车辆的种种猜测也随即变得明朗。

时尚“大玩具” 评测宝马X1 xDrive28i

宝马X1的国产，意味着国内中高端SUV市场的竞争将会变得更加激烈，这款低于进口车价格的宝马X1将直接对话已经国产且十分热销的奥迪Q5。

从车辆铭牌可以看出X1已经开始国产，并且采用全新2.0T发动机

代号N20B20A的2.0涡轮增压发动机

从谍照中可以看出，国产后的宝马X1将使用代号为N20B20A的2.0升涡轮增压发动机，180kW的最大输出功率也创了国产同类车型之最，与之匹配的则是与新5系相同的8挡自动变速箱。

内饰方面8AT造型的挡把尤为引人注意

进口宝马X1相关介绍：

宝马X1的外形尺寸为：长4454mm、宽1798mm、高1545mm，轴距2760mm。宝马X1和X3同样采用了宝马3系的平台，4454mm的车身长度和2760mm的轴距都比X3短了一些。由于和现款的3系轴距相同，X1乘客的腿部空间应该和3系类似，但由于车身更高因此X1头部空间的表现相信会比3系车型更加出色。在第二排座椅放倒后，X1的储物空间会从420L增加至1350L，具有不错的实用性。

配置方面，宝马将X1定位为紧凑级车型，并表示X1是这个级别中第一款搭载xDrive的车型。通过电子控制的中央多片式离合器，X1上的xDrive可以自动向前/后轴分配合适的动力。但X1上并没有使用类似X6上的DPC系统，也就是说X1还无法向后轴的两个轮胎分别输出不同的牵引力。作为补偿，xDrive可以通过与之相连的DSC系统对打滑的车轮制动，并同时控制发动机输出，从而达到控制牵引力的目的。另外在xDrive28i车型上，DSC系统还具有热衰减补偿、干燥刹车盘和驻车起步辅助功能。

车内的配置包括了全景天窗、CD、AUX、USB和基础的6扬声器音响等，高配车型则拥有来自专业级的Pro Logic 7 HiFi音响系统。GPS导航、可视倒车系统的屏幕有6.5寸和8.8寸两种选择。此外，蓝牙系统也在选配之列。